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Modelo de rin

RSSW 18X7.5 6X135 Noir Régulier +44 / 87.1

Cette RSSW de 18 pouces en 7,5 de large adopte l'entraxe 6X135 mm avec alésage central 87,1 mm, signature exclusive des Ford F-150, Expedition et Lincoln Navigator récents. Le déport généreux de +44 mm correspond aux tolérances OEM Ford pour ces camions pleine grandeur et garantit un alignement correct dans les ailes sans frottement. La largeur de 7,5 pouces, plus étroite que le 8 ou 9 pouces habituels, accepte volontiers des pneus hiver plus hauts (265/65R18 ou 265/70R18), un choix populaire pour gagner en filtrage et en motricité sur les routes québécoises dégradées. La finition noir régulier est un classique du jeu hiver pour F-150. La construction est probablement coulée basse pression, avec un indice de charge calibré pour pickup pleine grandeur. Au Québec, c'est typiquement la jante d'hiver dédiée pour un F-150 dont les roues d'origine 20 ou 22 pouces seraient à protéger du sel. Validez impérativement l'indice de charge minimum (souvent supérieur à 1100 kg par roue sur F-150), le centrage 87,1 mm et la compatibilité TPMS Ford.

Tipocoulée
Usocamions pleine grandeur Ford F-150 / Expedition / Navigator, jeu hiver typique
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Cette RSSW de 18 pouces en 7,5 de large adopte l'entraxe 6X135 mm avec alésage central 87,1 mm, signature exclusive des Ford F-150, Expedition et Lincoln Navigator récents. Le déport généreux de +44 mm correspond aux tolérances OEM Ford pour ces camions pleine grandeur et garantit un alignement correct dans les ailes sans frottement. La largeur de 7,5 pouces, plus étroite que le 8 ou 9 pouces habituels, accepte volontiers des pneus hiver plus hauts (265/65R18 ou 265/70R18), un choix populaire pour gagner en filtrage et en motricité sur les routes québécoises dégradées. La finition noir régulier est un classique du jeu hiver pour F-150. La construction est probablement coulée basse pression, avec un indice de charge calibré pour pickup pleine grandeur. Au Québec, c'est typiquement la jante d'hiver dédiée pour un F-150 dont les roues d'origine 20 ou 22 pouces seraient à protéger du sel. Validez impérativement l'indice de charge minimum (souvent supérieur à 1100 kg par roue sur F-150), le centrage 87,1 mm et la compatibilité TPMS Ford.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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