Modelo de vehículo
Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride
La gamme électrique de Keyton est principalement destinée à la logistique urbaine et à la livraison du dernier kilomètre. Elle comprend des minifourgonnettes et mini-camions électriques (M70 EV, M70L, M50, N55) ainsi que des carrosseries spécialisées (fourgon frigorifique, fret, fourgon double-étage). Ces véhicules reprennent largement les plateformes des modèles thermiques pour limiter les coûts. Le M70 EV, par exemple, est proposé en plusieurs capacités de batterie offrant des autonomies homologuées d'environ 150 à 280 km, et le M70L EV peut accueillir jusqu'à onze places. La marque met en avant une consommation d'énergie réduite face aux versions essence. Ces utilitaires électriques ne sont pas distribués au Québec; pour un usage hivernal comparable, l'autonomie réelle serait sensiblement réduite par le froid, et des pneus d'hiver homologués 3PMSF resteraient obligatoires.
Historia
Historia del Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride
La gamme électrique de Keyton est principalement destinée à la logistique urbaine et à la livraison du dernier kilomètre. Elle comprend des minifourgonnettes et mini-camions électriques (M70 EV, M70L, M50, N55) ainsi que des carrosseries spécialisées (fourgon frigorifique, fret, fourgon double-étage). Ces véhicules reprennent largement les plateformes des modèles thermiques pour limiter les coûts. Le M70 EV, par exemple, est proposé en plusieurs capacités de batterie offrant des autonomies homologuées d'environ 150 à 280 km, et le M70L EV peut accueillir jusqu'à onze places. La marque met en avant une consommation d'énergie réduite face aux versions essence. Ces utilitaires électriques ne sont pas distribués au Québec; pour un usage hivernal comparable, l'autonomie réelle serait sensiblement réduite par le froid, et des pneus d'hiver homologués 3PMSF resteraient obligatoires.
Tecnología
Tecnologías, motorizaciones y plataformas
Moteurs électriques (env. 82 ch, 220 Nm sur le M70 EV) alimentés par des batteries lithium-ion à chimie ternaire NMC de l'ordre de 22 à 42 kWh, pour 150 à 280 km d'autonomie homologuée. Pas d'hybride à proprement parler: gamme 100 % électrique sur bases d'utilitaires existants.
Neumáticos y rines
Compatibilidad neumáticos y rines
Comme Keyton n'est pas distribuée au Québec, il n'existe pas de référence locale de montes pneumatiques. Ses véhicules étant surtout des minifourgonnettes, mini-camions et monospaces compacts, ils utilisent typiquement de petites jantes en acier (souvent 14 à 16 pouces) avec des pneus utilitaires à flanc relativement haut, parfois des classes renforcées (LT/Reinforced) pour le transport de charge. Sans fiche technique nord-américaine, les dimensions exactes, l'entraxe (bolt pattern) et le déport ne peuvent être confirmés. Pour tout véhicule comparable circulant au Québec, l'achat de pneus d'hiver homologués (pictogramme 3PMSF) demeure essentiel et obligatoire entre le 1er décembre et le 15 mars, qu'il s'agisse d'un usage particulier ou commercial.
Otros modelos
Otros modelos Keyton
FAQ Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride
¿Cuál es el período del Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride?
Los datos públicos indican: Variable según mercado - actif ou annoncé selon marché. Este período puede variar según los mercados.
¿En qué segmento se clasifica el Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride?
El Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride está clasificado en el segmento: électrifié.
¿Cómo elegir neumáticos para el Keyton Gamme Keyton - électrique/hybride?
Confirme la dimensión exacta en el flanco del neumático o en la etiqueta del vehículo, luego verifique el índice de carga, el índice de velocidad, la temporada y la compatibilidad de los rines.