RSSW Modelo de rin
RSSW 17X6.5 5X114.3 Noir Régulier +40 / 64.1
Cette jante RSSW de 17 pouces par 6,5 de large, boulonnée 5x114,3 avec un déport de +40 mm et un alésage central de 64,1 mm, fait partie de la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). Le 5x114,3 combiné à un center bore 64,1 mm est emblématique des Honda Civic récentes (5 trous), Accord, CR-V, HR-V et de plusieurs Acura ILX/TLX/RDX ; c'est un des fitments les plus demandés pour les ensembles hivernaux 17 pouces de ces véhicules. La finition noir uni assume la vocation hiver, et le 17 pouces conserve la silhouette d'origine sans descendre en diamètre. La construction acier, marque de fabrique de la série Régulière RSSW, encaisse les nids-de-poule, se redresse en cas de choc et reste économique à remplacer comparée à une alu OEM. Deux précautions québécoises : (1) la peinture noire des jantes acier souffre du sel et du calcium, un rinçage régulier et la reprise des éclats prolongent leur vie, et (2) il faut absolument valider le 5x114,3, l'offset +40, l'alésage 64,1 mm précis (critique sur Honda/Acura pour éviter les vibrations), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule avant achat.
Perfil del modelo
Cette jante RSSW de 17 pouces par 6,5 de large, boulonnée 5x114,3 avec un déport de +40 mm et un alésage central de 64,1 mm, fait partie de la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). Le 5x114,3 combiné à un center bore 64,1 mm est emblématique des Honda Civic récentes (5 trous), Accord, CR-V, HR-V et de plusieurs Acura ILX/TLX/RDX ; c'est un des fitments les plus demandés pour les ensembles hivernaux 17 pouces de ces véhicules. La finition noir uni assume la vocation hiver, et le 17 pouces conserve la silhouette d'origine sans descendre en diamètre. La construction acier, marque de fabrique de la série Régulière RSSW, encaisse les nids-de-poule, se redresse en cas de choc et reste économique à remplacer comparée à une alu OEM. Deux précautions québécoises : (1) la peinture noire des jantes acier souffre du sel et du calcium, un rinçage régulier et la reprise des éclats prolongent leur vie, et (2) il faut absolument valider le 5x114,3, l'offset +40, l'alésage 64,1 mm précis (critique sur Honda/Acura pour éviter les vibrations), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule avant achat.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.