RSSW Modelo de rin
RSSW 17X7.5 5X108 Noir +52.5 / 63.4
Cette RSSW 17X7.5 en 5X108 mm, offset +52.5 mm et alésage central 63.4 mm cible les véhicules Ford modernes (Focus, Fusion, Escape récents) et certains Volvo (S60, V60, XC60) qui partagent ce standard européen. C'est un fitment relativement spécifique et moins courant que les standards Toyota ou GM, ce qui rend les options abordables comme RSSW utiles pour éviter le prix élevé des jantes OEM. La construction coulée et la finition noir régulier conviennent autant à un montage permanent qu'à une utilisation hivernale dédiée. Au Québec, ce centre 63.4 mm est précis et propre au monde Ford/Volvo : pas besoin de bague de centrage si le véhicule cible est compatible, ce qui réduit les risques de vibration. Comme toujours pour les Ford et Volvo récents, validez la compatibilité TPMS (les capteurs Volvo en particulier sont parfois capricieux), l'indice de charge requis, et le dégagement des étriers de frein si vous avez une version performance.
Perfil del modelo
Cette RSSW 17X7.5 en 5X108 mm, offset +52.5 mm et alésage central 63.4 mm cible les véhicules Ford modernes (Focus, Fusion, Escape récents) et certains Volvo (S60, V60, XC60) qui partagent ce standard européen. C'est un fitment relativement spécifique et moins courant que les standards Toyota ou GM, ce qui rend les options abordables comme RSSW utiles pour éviter le prix élevé des jantes OEM. La construction coulée et la finition noir régulier conviennent autant à un montage permanent qu'à une utilisation hivernale dédiée. Au Québec, ce centre 63.4 mm est précis et propre au monde Ford/Volvo : pas besoin de bague de centrage si le véhicule cible est compatible, ce qui réduit les risques de vibration. Comme toujours pour les Ford et Volvo récents, validez la compatibilité TPMS (les capteurs Volvo en particulier sont parfois capricieux), l'indice de charge requis, et le dégagement des étriers de frein si vous avez une version performance.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.