Genesis Gamme Genesis - électrique/hybride

Historia

Historia del Genesis Gamme Genesis - électrique/hybride

Le volet électrifié de Genesis repose sur la plateforme dédiée E-GMP du groupe Hyundai-Kia. Le GV60, multisegment compact entièrement électrique, en est le porte-étendard avec des fonctions technologiques marquantes comme la reconnaissance faciale, le démarrage par empreinte et la sphère de cristal pivotante. S'y ajoutent les versions électrifiées de la G80 et du GV70, qui reprennent la carrosserie de leurs équivalents thermiques en y intégrant une chaîne de traction 100 % électrique. Cette gamme cible une clientèle urbaine et technophile attirée par le silence, le couple immédiat et la recharge rapide. Note pneus/jantes : ces véhicules électriques sont lourds et chaussent de grandes jantes; au Québec, des pneus d'hiver adaptés (idéalement marqués pour usage VE) préservent autonomie et adhérence.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Plateforme E-GMP à architecture 800 volts permettant une recharge 10-80 % en environ 18 minutes sur borne de forte puissance, transmission intégrale disponible, fonction de charge bidirectionnelle (V2L) et aides à la conduite avancées.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Genesis chaussent généralement de grandes jantes en alliage : souvent 18 à 19 pouces sur les berlines (G70, G80) et 19 à 22 pouces sur les VUS (GV70, GV80), avec un entraxe courant de 5x114,3 mm et un alésage central d'environ 67,1 mm sur les VUS. Beaucoup de versions reçoivent des pneus à profil bas et parfois des montes avant/arrière différentes (staggered) sur les variantes sportives. Au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont essentiels et souvent montés sur un second train de jantes de diamètre plus modeste pour le confort et le coût. Validez toujours la dimension exacte (diamètre, largeur, déport) selon le modèle, l'année et la finition.

Otros modelos

Otros modelos Genesis