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Modèle de pneu

Michelin CrossClimate 2

Évaluation à publier par usage : sec, mouillé, neige, glace, bruit, confort, usure et résistance au roulement.

Catégorietoutes conditions homologué hiver selon dimensions
Créationà vérifier par génération et marché
Périodevisible sur le site Liqui Pneus ou cité dans la fiche marque; disponibilité variable selon stock et dimension
CatalogueMichelin

Résumé

Famille très connue de pneus toutes conditions avec sculpture directionnelle en V, destinée aux conducteurs qui veulent un seul ensemble polyvalent.

Descriptif modèle

À propos du modèle Michelin CrossClimate 2

  • Catégorie : toutes saisons homologué hiver (3PMSF / pictogramme alpin).
  • Points forts : freinage sur sec et mouillé, longévité, polyvalence été comme hiver.
  • Idéal pour : conducteurs qui veulent un seul jeu de pneus toute l'année en hiver modéré.
  • À considérer : pour la glace vive et le grand froid, préférez un pneu d'hiver dédié (X-Ice Snow).
  • Conformité Québec : accepté comme pneu d'hiver (1ᵉʳ déc. – 15 mars).

Technologies

Le Michelin CrossClimate 2 intègre la technologie V-Formation, une sculpture directionnelle en « V » combinant larges rainures pour l'évacuation d'eau et lamelles 3D auto-bloquantes pour la motricité hivernale. Son composé de gomme EverGrip évolué reste flexible par temps froid tout en résistant à l'usure. Les lamelles sécantes se multiplient avec l'usure, maintenant l'adhérence dans le temps. Certifié 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) selon les dimensions, ce pneu toutes saisons répond aux exigences hivernales québécoises. Il offre une tenue de route équilibrée sur chaussée sèche, une excellente évacuation d'eau en conditions mouillées, et une motricité fiable sur neige. Le confort acoustique et la longévité figurent parmi ses atouts, avec une durée de vie optimisée grâce aux technologies Michelin MaxTouch Construction répartissant uniformément les forces de contact.

Performance et usage

Évaluation à publier par usage : sec, mouillé, neige, glace, bruit, confort, usure et résistance au roulement. Ne pas déduire la performance d’un modèle à partir d’une seule dimension.

Fabrication

Construction radiale ou spécialisée selon usage; relier à la dimension/SKU exacte du catalogue pour données UTQG, profondeur, charge et vitesse.

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