ADVAN Racing Modelo de rin
ADVAN Racing ADVAN Racing RZ II
La RZ II est une jante de construction flow-formed (coulée puis fluotournée) reprenant la lignée RZ avec un dessin hybride entre double cinq branches et dix branches uniformes. Au point large des branches jumelées, elle inaugure un usinage « advanced side-cut » qui évide la jonction pour gagner du poids; au point étroit, une forme étagée préserve la résistance malgré des rayons fins. Le flow-forming densifie le métal du barrel pour un bon compromis poids/prix (environ 6,85 kg en 17x7,5). Des variantes GTR plus concaves sont offertes. Finitions soignées avec rebords usinés au diamant et anneaux polis. Offerte en 17 à 19 pouces avec un large choix de déports et d'entraxes (incluant des montages dédiés comme le 4x100 pour la Miata ND). Public visé : propriétaires de voitures sport voulant une roue légère, stylée et plus accessible que le forgé. Au Québec, vérifier déport, alésage et dégagement de freins; finitions diamant à protéger du sel l'hiver.
Perfil del modelo
La RZ II est une jante de construction flow-formed (coulée puis fluotournée) reprenant la lignée RZ avec un dessin hybride entre double cinq branches et dix branches uniformes. Au point large des branches jumelées, elle inaugure un usinage « advanced side-cut » qui évide la jonction pour gagner du poids; au point étroit, une forme étagée préserve la résistance malgré des rayons fins. Le flow-forming densifie le métal du barrel pour un bon compromis poids/prix (environ 6,85 kg en 17x7,5). Des variantes GTR plus concaves sont offertes. Finitions soignées avec rebords usinés au diamant et anneaux polis. Offerte en 17 à 19 pouces avec un large choix de déports et d'entraxes (incluant des montages dédiés comme le 4x100 pour la Miata ND). Public visé : propriétaires de voitures sport voulant une roue légère, stylée et plus accessible que le forgé. Au Québec, vérifier déport, alésage et dégagement de freins; finitions diamant à protéger du sel l'hiver.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.