ALCAR

L'AEZ Aruba est une jante en alliage du segment premium d'AEZ, marque européenne leader de l'alu de rechange. Au catalogue pour plateformes Audi et VW notamment, elle se décline en grands diamètres (typiquement 18 à 21 pouces) avec homologation ECE. L'Aruba mise sur une esthétique épurée et raffinée, fidèle à la signature AEZ : surfaces travaillées, finition soignée et look proche de la première monte haut de gamme. Pensée pour berlines, breaks et SUV premium, elle convient au remplacement d'origine comme à l'upgrade visuel. Au Québec, sa pertinence dépend du fitment précis (entraxe 5x112 typique chez Audi/VW, déport et alésage central à valider, compatibilité TPMS et dégagement de freins sur grands étriers). En grand diamètre, prévoir un pneu adapté et, pour l'hiver, plutôt réserver l'Aruba à la belle saison en montant un second train dédié pour éviter l'agression du sel et du calcium.

L'AEZ Leipzig est une jante SUV haut de gamme à branches en Y, dessinée dans l'esprit motorsport et associée au club RB Leipzig. Disponible de 20 à 22 pouces en finitions "black" et "dark", elle offre une zone centrale compacte d'allure sportive-massive sans lourdeur, avec un rebord de jante interrompu qui ajoute du dynamisme et des branches affinées rendues possibles par une coulée très rigide. Capacité de charge élevée (jusqu'à environ 1045 kg selon la taille), fixation 5 trous et statut sans-homologation "Made in Germany" en Europe. Elle vise les SUV premium - BMW, Land Rover, Porsche et assimilés. Au Québec, c'est une jante de grand diamètre à réserver surtout aux conditions sèches/estivales : valider l'entraxe (5x112, 5x120, 5x130 selon versions), le déport, l'alésage central et le dégagement des freins, et privilégier un train d'hiver distinct pour préserver la finition face au sel.

AEZ Panama est une famille de jantes ALCAR à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Alcar Stahlrad est une famille de jantes ALCAR à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

La DEZENT TA est une jante alliage orientée SUV, dans l'esprit sobre et proche de l'OEM qui caractérise la marque DEZENT (groupe ALCAR). Proposée de 16 à 20 pouces en finitions argent et noir poli en façade, avec une capacité de charge allant jusqu'à environ 780 kg, elle vise des SUV et crossovers compacts à moyens tels que Volvo XC40, Audi Q2 ou BMW X3. Son dessin discret et polyvalent en fait un bon choix de remplacement d'origine pour qui privilégie l'élégance retenue plutôt que le look tuning. Au Québec, sa polyvalence et son éventail de tailles modérées conviennent à un usage toutes saisons raisonné ; valider l'entraxe (souvent 5x112 sur ces plateformes), le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS. Pour l'hiver, la finition noir poli reste sensible au sel : un second train plus simple (acier ou alu d'entrée) protège mieux l'investissement.

La DEZENT TZ est une jante alliage universelle à cinq doubles branches, dessin tendance et polyvalent qui s'accorde à un large parc automobile. De construction monobloc coulée à fixation 5 trous, elle est homologuée ECE, supporte jusqu'à environ 810 kg par jante et se décline en trois finitions : noir poli en façade, graphite mat et argent classique. Disponible dans des tailles courantes (de 15 à 19 pouces selon les versions, ex. 7.5x17 et 8.0x18), elle vise les voitures de tous les jours en quête d'un look soigné mais sobre, dans l'esprit OEM-plus de DEZENT. Au Québec, sa polyvalence et ses finitions disponibles en font un bon compromis quotidien ; la version graphite mat ou argent est plus tolérante visuellement face aux dépôts hivernaux que le noir poli. Valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS, et envisager un train dédié pour préserver la finition l'hiver.

La DOTZ Dakar est une roue en acier robuste et puriste de la gamme off-road DOTZ, aux lignes classiques pensées pour le tout-terrain. Proposée de 15 à 18 pouces (6.0x15 à 8.0x18) en trois finitions - noir brillant, argent et bronze - elle équipe pickups (Mercedes Classe X, Nissan Navara, Renault Alaskan), remorques, campeurs (VW Bulli T5/T6) et 4x4 en général. Conçue pour les fortes charges selon des standards de qualité d'origine, elle encaisse boue, sable, gravier et terre, et reçoit un scellant de surface spécifique qui la rend facile à nettoyer au jet haute pression. Pour le Québec, c'est un choix particulièrement pertinent comme roue d'hiver ou d'usage rude : l'acier se répare et se remplace à faible coût, encaisse les nids-de-poule et tolère mieux un usage salé qu'une finition alu délicate. Valider l'entraxe, le déport et la capacité de charge selon le véhicule (van, pickup ou remorque).

La DOTZ Fuji est une jante alliage sportive à design en croix (cross-spoke), à l'allure extravertie et richement détaillée. Elle adopte une construction allégée à lit de jante multi-niveaux (logique flow-forming) qui accentue son caractère athlétique tout en réduisant la masse. Offerte de 7.5x18 à 9x20 pouces en trois finitions - noir brillant, gunmetal poli en façade et or sous vernis brillant - avec homologations ABE et ECE, et désormais une fixation 4 trous en 18 pouces pour les véhicules du groupe Stellantis. Elle convient aux compactes et berlines de gabarit moyen, et s'accorde bien aux BMW et VW. Au Québec, sa construction allégée est un atout pour le comportement et la consommation en usage estival/sportif ; valider l'entraxe, le déport et l'alésage selon le modèle, et réserver de préférence cette finition soignée (surtout l'or et le poli) à la belle saison, à l'écart du sel hivernal.

DOTZ Sepang est une famille de jantes ALCAR à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

Hybridrad est une famille de jantes ALCAR à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.