APEX Wheels Modelo de rin
APEX Wheels VS-5RS
La VS-5RS est une jante forgée de la gamme Sprint d'APEX, usinée à partir de blanks 6061-T6 forgés à haute tonnage. Son dessin à cinq rayons fendus (split five-spoke) est très apprécié et, surtout, particulièrement léger : la VS-5RS figure parmi les jantes les plus légères de tout le catalogue APEX dans la plupart des fitments. Ses rayons extra-profonds et concaves sont side-millés au CNC pour retirer la matière qui n'ajoute pas de résistance, ce qui en fait un choix de prédilection pour les chronos, la piste et la course amateur où chaque gramme non suspendu compte. Elle couvre de nombreux fitments BMW (et autres châssis européens) avec un large éventail de largeurs et de déports. C'est une jante de performance haut de gamme, donc plus coûteuse que les modèles flow-formés. Au Québec, on la réserve aux trois saisons et à un usage sportif, jamais à l'hiver salé. Confirmer entraxe, déport, alésage central et TPMS avant l'achat.
Perfil del modelo
La VS-5RS est une jante forgée de la gamme Sprint d'APEX, usinée à partir de blanks 6061-T6 forgés à haute tonnage. Son dessin à cinq rayons fendus (split five-spoke) est très apprécié et, surtout, particulièrement léger : la VS-5RS figure parmi les jantes les plus légères de tout le catalogue APEX dans la plupart des fitments. Ses rayons extra-profonds et concaves sont side-millés au CNC pour retirer la matière qui n'ajoute pas de résistance, ce qui en fait un choix de prédilection pour les chronos, la piste et la course amateur où chaque gramme non suspendu compte. Elle couvre de nombreux fitments BMW (et autres châssis européens) avec un large éventail de largeurs et de déports. C'est une jante de performance haut de gamme, donc plus coûteuse que les modèles flow-formés. Au Québec, on la réserve aux trois saisons et à un usage sportif, jamais à l'hiver salé. Confirmer entraxe, déport, alésage central et TPMS avant l'achat.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.