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Modelo de rin

Braelin BR12

Le BR12 est une jante en alliage Braelin de construction flow-formed (monobloc), positionnée dans le segment luxe et performance de la marque. Son dessin de face contemporain, décliné en finitions sombres et usinées (noir mat, gunmetal, bronze, argent satiné selon les lots), cible les berlines premium et les VUS haut de gamme. Comme le reste de la gamme, il profite du fluotournage qui allège et renforce la roue, et de la conformité aux normes TÜV, DOT, JWL et VIA, avec essais d'impact et de corrosion CASS. Le BR12 couvre les diamètres usuels du catalogue (généralement 18 à 22 pouces selon l'application) et propose plusieurs configurations de largeur, déport et alésage, dont des montages décalés (staggered) pour accentuer la posture. Au Québec, validez l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore), le dégagement de freins et le TPMS du véhicule avant l'achat. Sa résistance à la corrosion CASS soutient un usage à l'année, mais un second jeu dédié à l'hiver reste la meilleure pratique pour préserver la finition face au sel de voirie.

Tipohiver/direct-fit
Usoroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Le BR12 est une jante en alliage Braelin de construction flow-formed (monobloc), positionnée dans le segment luxe et performance de la marque. Son dessin de face contemporain, décliné en finitions sombres et usinées (noir mat, gunmetal, bronze, argent satiné selon les lots), cible les berlines premium et les VUS haut de gamme. Comme le reste de la gamme, il profite du fluotournage qui allège et renforce la roue, et de la conformité aux normes TÜV, DOT, JWL et VIA, avec essais d'impact et de corrosion CASS. Le BR12 couvre les diamètres usuels du catalogue (généralement 18 à 22 pouces selon l'application) et propose plusieurs configurations de largeur, déport et alésage, dont des montages décalés (staggered) pour accentuer la posture. Au Québec, validez l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset), l'alésage central (center bore), le dégagement de freins et le TPMS du véhicule avant l'achat. Sa résistance à la corrosion CASS soutient un usage à l'année, mais un second jeu dédié à l'hiver reste la meilleure pratique pour préserver la finition face au sel de voirie.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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