Brock

Le Brock B32 est une roue en alliage au moyeu rentré (« inboard center ») et aux rayons légèrement coudés qui lui donnent une signature concave élégante. Offert dans une plage généreuse, de 7,5×18 jusqu'à 11×22 pouces, il s'adapte aussi bien aux berlines qu'aux VUS et multisegments de plus fort gabarit. Les finitions incluent Himalaya Gray Fully Polished, Black Clear Matt et Crystal Silver, allant du look discret au plus affirmé. Homologué ABE et ECE, le B32 vise l'automobiliste qui cherche une monte aftermarket soignée pour un véhicule européen de format moyen à grand. Au Québec, sa large gamme de diamètres facilite le choix d'un montage estival imposant ou d'un format plus modeste; vérifiez toutefois le déport, l'alésage central et le dégagement de freins selon le modèle exact, et confirmez la compatibilité TPMS avant l'achat.

Le Brock B33 est un modèle plus compact de la gamme, proposé notamment en 8,0×17, 8,0×18, 8,5×18 et 8,5×19 pouces, avec les homologations ABE correspondantes. Ses diamètres mesurés (17 à 19 pouces) en font un choix polyvalent pour les berlines et multisegments compacts à intermédiaires de marques européennes, où l'on recherche une esthétique aftermarket sans basculer dans les très grands diamètres. Ce positionnement le rend particulièrement pertinent comme second jeu de roues, y compris pour l'hiver québécois : un diamètre plus modeste laisse davantage de place au flanc du pneu, ce qui protège mieux la jante des nids-de-poule et du sel. Comme pour toute la gamme Brock, la peinture résistante à la corrosion est un atout en climat nordique. Validez toujours l'entraxe, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS selon votre véhicule précis avant de commander.

Le Brock B34 se distingue par ses rayons concaves qui semblent s'étirer vers la jante, créant une impression de profondeur et de diamètre visuel supérieur. Offert en 7,5×17, 8,0×18 et 8,5×19 pouces, il cible les berlines, familiales et multisegments compacts à intermédiaires de marques européennes. Les finitions Black Glossy Full-polished et Black Matt Clear renforcent son caractère sportif et contemporain. Homologué ABE et ECE, le B34 s'adresse à l'automobiliste qui veut une monte affirmée sans viser les plus grands diamètres. Ses tailles raisonnables (17 à 19 pouces) en font aussi un bon candidat comme jeu de roues dédié, été comme hiver, le sel québécois étant tenu en respect par la peinture acrylique anti-corrosion de Brock. Avant l'achat, vérifiez l'entraxe, le déport, l'alésage central et la compatibilité TPMS selon le véhicule visé.

Le Brock B35 mise sur un design à cinq rayons extrêmement concave, qui lui donne un fort relief et une allure athlétique. Il est offert en 7,5×17, 8,0×18, 8,5×19 et 9,0×20 pouces, couvrant des berlines sportives jusqu'aux multisegments et VUS de marques européennes. La finition Black Matt Full Polished (SMVP) joue sur le contraste entre surfaces polies mates et contours noirs, tandis que la variante estivale Titan Metallic apporte une touche plus chaleureuse. Le profil très concave du B35 met en valeur les passages de roue tout en exigeant de bien vérifier le déport pour conserver le dégagement de freins. Homologué ABE et ECE, il vise l'automobiliste recherchant un look marqué sur véhicule européen de format moyen à grand. Au Québec, confirmez l'alésage central, l'indice de charge requis pour un VUS et la compatibilité TPMS avant de commander.

Le Brock B36 adopte un dessin multi-rayons : quinze rayons fins et effilés qui lui donnent une silhouette détaillée et raffinée, plus classique que les profils sportifs concaves de la gamme. Offert en 7,5×17, 8,0×18 et 8,5×19 pouces, il convient aux berlines, familiales et multisegments de marques européennes recherchant une esthétique soignée et discrète. Les interprétations de couleur Hyper Silber (HS) et Kristallsilber Black (KSB) accompagnent bien la forme du modèle. Homologué ABE et ECE, et bénéficiant de la garantie de cinq ans et de la peinture anti-corrosion Brock, le B36 est un choix polyvalent qui se prête bien à un usage quatre saisons. Au Québec, son style multi-rayons demande un nettoyage plus attentif l'hiver (sel et saletés se logent entre les rayons); validez entraxe, déport, alésage central et TPMS selon votre véhicule.

Le Brock B37 est l'un des designs les plus concaves de la gamme, doté de dix rayons qui plongent vers la jante pour un effet de profondeur prononcé sur la route. Il est offert en 8,5×19, 9,0×20 et 9,5×20 pouces, cette dernière dimension se distinguant par un caractère particulièrement concave. Les finitions Kristallsilber Voll-Poliert (KSVP), Schwarz Glanz (SG) et Dark Sparkle (DS) renforcent son allure sportive et premium. Homologué ABE et ECE, le B37 vise les berlines sportives, coupés et VUS de marques européennes dont les propriétaires recherchent une monte estivale spectaculaire. Au Québec, ses grands diamètres conviennent surtout comme jeu été : laissez peu de flanc de pneu pour absorber les nids-de-poule. Vérifiez impérativement le déport et le dégagement de freins (profil très concave), l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS avant l'achat.

B40 est une famille de jantes Brock à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.

RC Design RC32 est une famille de jantes Brock à documenter selon les tailles, entraxes, déports et finitions disponibles dans le catalogue officiel. Elle doit être reliée aux filtres de véhicule, de dimension et d’usage du site.