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Modelo de rin

Center Line Retro Series

La Retro Series regroupe les dessins de Center Line à vocation classique et restauration, fidèles à l'esprit hot rod et muscle car des années 1970-1980. Réalisée en aluminium (et déclinable en acier sur certaines applications de véhicules anciens), cette série vise les amateurs de restomod et de restauration recherchant un look d'époque authentique plutôt qu'une roue contemporaine. Les tailles et entraxes couvrent les configurations nord-américaines classiques, en finitions traditionnelles comme le poli ou le noir satiné. C'est une offre d'après-vente, à choisir en fonction du projet et de son style cible. Au Québec, l'intérêt réside dans la cohérence visuelle avec un véhicule d'époque ; valider entraxe, déport et alésage central, et prévoir un jeu de roues distinct si le véhicule, souvent un projet d'été, devait exceptionnellement rouler en conditions hivernales salées.

Tipoflow formed
Usovoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La Retro Series regroupe les dessins de Center Line à vocation classique et restauration, fidèles à l'esprit hot rod et muscle car des années 1970-1980. Réalisée en aluminium (et déclinable en acier sur certaines applications de véhicules anciens), cette série vise les amateurs de restomod et de restauration recherchant un look d'époque authentique plutôt qu'une roue contemporaine. Les tailles et entraxes couvrent les configurations nord-américaines classiques, en finitions traditionnelles comme le poli ou le noir satiné. C'est une offre d'après-vente, à choisir en fonction du projet et de son style cible. Au Québec, l'intérêt réside dans la cohérence visuelle avec un véhicule d'époque ; valider entraxe, déport et alésage central, et prévoir un jeu de roues distinct si le véhicule, souvent un projet d'été, devait exceptionnellement rouler en conditions hivernales salées.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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