DUB Wheels Modelo de rin
DUB Wheels Baller
Le Baller est l'un des modèles les plus emblématiques et accessibles de DUB. Jante coulée monobloc une pièce, elle se décline dans une plage de diamètres très large, de 20 à 30 pouces, ce qui en fait un choix polyvalent pour berlines, VUS et camions pleine grandeur. Son dessin à rayons concaves et son allure « show » classique l'ont rendue populaire dans la culture de personnalisation depuis le milieu des années 2000. Offerte en plusieurs finitions visibles (chrome, noir lustré, noir usiné), elle vise une clientèle recherchant une présence visuelle marquée à coût d'entrée raisonnable. Au Québec, pour un usage hivernal, il vaut mieux réserver une finition chrome à la belle saison et prévoir un second jeu pour l'hiver, car le sel et le calcium agressent le placage. Comme plusieurs modèles DUB, vérifier l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset) et l'alésage central selon le véhicule, plusieurs configurations étant proposées en 5 et 6 trous.
Perfil del modelo
Le Baller est l'un des modèles les plus emblématiques et accessibles de DUB. Jante coulée monobloc une pièce, elle se décline dans une plage de diamètres très large, de 20 à 30 pouces, ce qui en fait un choix polyvalent pour berlines, VUS et camions pleine grandeur. Son dessin à rayons concaves et son allure « show » classique l'ont rendue populaire dans la culture de personnalisation depuis le milieu des années 2000. Offerte en plusieurs finitions visibles (chrome, noir lustré, noir usiné), elle vise une clientèle recherchant une présence visuelle marquée à coût d'entrée raisonnable. Au Québec, pour un usage hivernal, il vaut mieux réserver une finition chrome à la belle saison et prévoir un second jeu pour l'hiver, car le sel et le calcium agressent le placage. Comme plusieurs modèles DUB, vérifier l'entraxe (bolt pattern), le déport (offset) et l'alésage central selon le véhicule, plusieurs configurations étant proposées en 5 et 6 trous.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.