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Modelo de rin

Enkei GTC02

La GTC02 est une jante sport de la gamme Racing d'Enkei, pensée pour les voitures sport modernes. Elle adopte un design à six rayons fendus qui disperse efficacement les contraintes; les rayons minces, évidés sur la face et les flancs, retranchent encore du poids. Fabriquée avec le procédé MAT d'Enkei pour une construction légère, elle est offerte d'environ 18x8 à 19x10.5 dans un large éventail d'entraxes et de déports, afin de couvrir la plupart des sportives récentes. Son style à la fois technique et raffiné la rend populaire autant sur la route qu'en piste. Public visé : propriétaires de coupés et berlines sport recherchant légèreté, rigidité et allure course. Au Québec, vérifier le déport, l'alésage et le dégagement des étriers, surtout dans les largeurs concaves agressives; un jeu sport été dédié est conseillé, la finition peinte étant sensible au sel hivernal.

Tipoflow formed
Usotuning japonais, drift, time attack, voitures compactes sportives, projets JDM
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La GTC02 est une jante sport de la gamme Racing d'Enkei, pensée pour les voitures sport modernes. Elle adopte un design à six rayons fendus qui disperse efficacement les contraintes; les rayons minces, évidés sur la face et les flancs, retranchent encore du poids. Fabriquée avec le procédé MAT d'Enkei pour une construction légère, elle est offerte d'environ 18x8 à 19x10.5 dans un large éventail d'entraxes et de déports, afin de couvrir la plupart des sportives récentes. Son style à la fois technique et raffiné la rend populaire autant sur la route qu'en piste. Public visé : propriétaires de coupés et berlines sport recherchant légèreté, rigidité et allure course. Au Québec, vérifier le déport, l'alésage et le dégagement des étriers, surtout dans les largeurs concaves agressives; un jeu sport été dédié est conseillé, la finition peinte étant sensible au sel hivernal.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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