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Modelo de rin

Enkei PF01

La PF01 est une jante de course très légère utilisant le flow-forming MAT d'Enkei. Son design à cinq rayons fendus traduit visuellement sa légèreté et son caractère sportif. Offerte du 15 au 18 pouces, elle laisse un dégagement généreux pour de grands étriers de frein, ce qui en fait un choix prisé pour les voitures compactes et sport préparées. C'est une roue épurée, polyvalente, appréciée autant en piste et en autocross que comme jeu léger pour la route. La PF01 partage l'ADN course d'Enkei : structure de grain proche du forgé grâce au procédé MAT, bonne rigidité et faible masse non suspendue, ce qui aide l'accélération, le freinage et la tenue. Au Québec, comme la plupart des modèles Racing d'Enkei, vérifier l'entraxe, le déport et l'alésage; la finition peinte demande un soin régulier face au sel et au calcium en hiver.

Tipomulti-pièces
Usotuning japonais, drift, time attack, voitures compactes sportives, projets JDM
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La PF01 est une jante de course très légère utilisant le flow-forming MAT d'Enkei. Son design à cinq rayons fendus traduit visuellement sa légèreté et son caractère sportif. Offerte du 15 au 18 pouces, elle laisse un dégagement généreux pour de grands étriers de frein, ce qui en fait un choix prisé pour les voitures compactes et sport préparées. C'est une roue épurée, polyvalente, appréciée autant en piste et en autocross que comme jeu léger pour la route. La PF01 partage l'ADN course d'Enkei : structure de grain proche du forgé grâce au procédé MAT, bonne rigidité et faible masse non suspendue, ce qui aide l'accélération, le freinage et la tenue. Au Québec, comme la plupart des modèles Racing d'Enkei, vérifier l'entraxe, le déport et l'alésage; la finition peinte demande un soin régulier face au sel et au calcium en hiver.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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