ESR Wheels Modelo de rin
ESR Wheels CS15
Le CS15 est une jante coulée (série CS) au design split à cinq branches en étoile, avec des arêtes biseautées, des boulons décoratifs le long du bord et une face plate qui crée un look ultra deep dish, très profond. C'est une roue résolument orientée stance et style, recherchée pour son effet de lèvre creuse marquée sur berlines sport et coupés abaissés. Offerte en différentes tailles (par exemple 18x8.5 +30, 18x9.5 +22) sur des patrons populaires comme 5x100, 5x114.3 et autres, elle se prête bien aux montages décalés et agressifs. Positionnée dans l'entrée à milieu de gamme cast d'ESR, elle privilégie l'apparence et la valeur sur la légèreté. Adaptée surtout à la route et à la présentation. Au Québec, valider le déport, l'alésage et surtout le dégagement de freins vu sa face profonde; sa finition et ses détails de lèvre demandent une protection soignée contre le sel hivernal, voire un jeu d'hiver distinct.
Perfil del modelo
Le CS15 est une jante coulée (série CS) au design split à cinq branches en étoile, avec des arêtes biseautées, des boulons décoratifs le long du bord et une face plate qui crée un look ultra deep dish, très profond. C'est une roue résolument orientée stance et style, recherchée pour son effet de lèvre creuse marquée sur berlines sport et coupés abaissés. Offerte en différentes tailles (par exemple 18x8.5 +30, 18x9.5 +22) sur des patrons populaires comme 5x100, 5x114.3 et autres, elle se prête bien aux montages décalés et agressifs. Positionnée dans l'entrée à milieu de gamme cast d'ESR, elle privilégie l'apparence et la valeur sur la légèreté. Adaptée surtout à la route et à la présentation. Au Québec, valider le déport, l'alésage et surtout le dégagement de freins vu sa face profonde; sa finition et ses détails de lèvre demandent une protection soignée contre le sel hivernal, voire un jeu d'hiver distinct.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.