Evo Corse Modelo de rin
Evo Corse X3MA
La X3MA est une jante ultralégère d'Evo Corse pensée pour le rallye sur asphalte et la piste, particulièrement adaptée aux petites cylindrées et compactes performantes (Citroën, Peugeot, Fiat Abarth). Offerte notamment en 15 pouces (par exemple 7x15, PCD 4x108), elle est obtenue par coulée basse pression d'un alliage d'aluminium spécial qui conjugue résistance élevée et poids minimal: elle pèse près de 2 kg de moins que la meilleure alternative du marché, ce qui améliore tenue de route, accélération et refroidissement des freins. La déclinaison X3MA Zero, en 13 pouces, vise les monoplaces et voitures historiques, avec un moyeu flexible compatible avec de nombreux modèles, y compris des Formules. Une version forgée (X3 Forged) existe pour les usages les plus exigeants. Public visé: compétiteurs en rallye tarmac, autocross et slalom recherchant la légèreté maximale. Au Québec, c'est un choix de compétition; valider entraxe, déport et alésage selon le véhicule préparé.
Perfil del modelo
La X3MA est une jante ultralégère d'Evo Corse pensée pour le rallye sur asphalte et la piste, particulièrement adaptée aux petites cylindrées et compactes performantes (Citroën, Peugeot, Fiat Abarth). Offerte notamment en 15 pouces (par exemple 7x15, PCD 4x108), elle est obtenue par coulée basse pression d'un alliage d'aluminium spécial qui conjugue résistance élevée et poids minimal: elle pèse près de 2 kg de moins que la meilleure alternative du marché, ce qui améliore tenue de route, accélération et refroidissement des freins. La déclinaison X3MA Zero, en 13 pouces, vise les monoplaces et voitures historiques, avec un moyeu flexible compatible avec de nombreux modèles, y compris des Formules. Une version forgée (X3 Forged) existe pour les usages les plus exigeants. Public visé: compétiteurs en rallye tarmac, autocross et slalom recherchant la légèreté maximale. Au Québec, c'est un choix de compétition; valider entraxe, déport et alésage selon le véhicule préparé.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.