Modelo de rin

Ferrada CM1

La CM1 ouvre la série CM de Ferrada, reconnue pour son design concave classique et sa construction monopièce produite par fluotournage (rotary forging). Le dessin, conçu pour les véhicules de performance modernes, recherche un équilibre entre style et solidité, avec un profil creusé qui flatte les montages abaissés. Disponible en plusieurs tailles, largeurs et déports, la CM1 s'adapte à différents types de véhicules, des berlines aux coupés et VUS sport de luxe. Les diamètres usuels tournent autour de 19 à 22 pouces, avec les finitions habituelles de la marque (noir mat, graphite, bronze, argent machiné). C'est un choix populaire chez les amateurs cherchant un rendu concave épuré à prix contenu. Au Québec, vérifier l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de freins et le TPMS reste primordial, d'autant que les déports peuvent être marqués. Pour un véhicule roulant l'hiver, un second jeu de jantes dédié est conseillé afin de préserver la finition de la CM1 du sel et du calcium des routes.