Lexani Modelo de rin
Lexani R-Four
La Lexani R-Four est une jante coulée en alliage au style sportif-luxe, reconnaissable à son dessin à branches travaillées et ses jeux de finitions contrastées. Elle se décline généralement en diamètres de 20, 22 et 24 pouces, avec une plage de déports d'environ 15 à 50 mm qui facilite l'adaptation à différents véhicules et styles de montage. Le catalogue de finitions est riche: face usinée avec accents noirs et lèvre noire, chrome intégral, noir avec bronze ou rouge brossé, noir brillant avec gorges usinées (CNC) ou accents rouges. Ce choix la rend populaire auprès des propriétaires de berlines et coupés cherchant un look affirmé sans passer au forgé. Au Québec, la variété de déports est un atout pour viser un fitment propre, mais il faut tout de même confirmer l'entraxe exact, l'alésage central et le dégagement de freins du véhicule. Comme pour toute jante à gros diamètre et finition usinée ou chromée, prévoir un entretien soigné en hiver.
Perfil del modelo
La Lexani R-Four est une jante coulée en alliage au style sportif-luxe, reconnaissable à son dessin à branches travaillées et ses jeux de finitions contrastées. Elle se décline généralement en diamètres de 20, 22 et 24 pouces, avec une plage de déports d'environ 15 à 50 mm qui facilite l'adaptation à différents véhicules et styles de montage. Le catalogue de finitions est riche: face usinée avec accents noirs et lèvre noire, chrome intégral, noir avec bronze ou rouge brossé, noir brillant avec gorges usinées (CNC) ou accents rouges. Ce choix la rend populaire auprès des propriétaires de berlines et coupés cherchant un look affirmé sans passer au forgé. Au Québec, la variété de déports est un atout pour viser un fitment propre, mais il faut tout de même confirmer l'entraxe exact, l'alésage central et le dégagement de freins du véhicule. Comme pour toute jante à gros diamètre et finition usinée ou chromée, prévoir un entretien soigné en hiver.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.