Mandrus Modelo de rin
Mandrus Sterling
La Sterling (orthographiée Stirling chez le fabricant) est une jante sport allégée fabriquée par corroyage rotatif (Rotary Forged), procédé qui abaisse la masse tout en renforçant la roue par rapport à une coulée équivalente. Son dessin présente quinze branches jaillissant du centre, réparties en cinq sections symétriques de taille et de forme régulières, pour un visuel à la fois dynamique et structuré. Elle est proposée en argent avec face polie miroir ou en gunmetal lustré. Conçue spécifiquement pour les fixations Mercedes (entraxe 5x112, montage centré sur le moyeu), la Sterling s'adresse aux propriétaires recherchant une jante légère à vocation sportive, intéressante pour réduire la masse non suspendue sur une Mercedes performante ou une AMG. Au Québec, la finition argent à face miroir réclame un entretien régulier face au sel de voirie, et il convient de valider le dégagement de freins et la compatibilité TPMS selon le modèle exact du véhicule.
Perfil del modelo
La Sterling (orthographiée Stirling chez le fabricant) est une jante sport allégée fabriquée par corroyage rotatif (Rotary Forged), procédé qui abaisse la masse tout en renforçant la roue par rapport à une coulée équivalente. Son dessin présente quinze branches jaillissant du centre, réparties en cinq sections symétriques de taille et de forme régulières, pour un visuel à la fois dynamique et structuré. Elle est proposée en argent avec face polie miroir ou en gunmetal lustré. Conçue spécifiquement pour les fixations Mercedes (entraxe 5x112, montage centré sur le moyeu), la Sterling s'adresse aux propriétaires recherchant une jante légère à vocation sportive, intéressante pour réduire la masse non suspendue sur une Mercedes performante ou une AMG. Au Québec, la finition argent à face miroir réclame un entretien régulier face au sel de voirie, et il convient de valider le dégagement de freins et la compatibilité TPMS selon le modèle exact du véhicule.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.