OZ Racing Modelo de rin
OZ Racing Formula HLT
La Formula HLT est une jante de la gamme technique I-Tech d'OZ, fabriquée par flow-forming HLT (High Light Technology). Ce procédé étire et comprime la zone de jante d'une ébauche coulée basse pression pour atteindre des propriétés mécaniques proches du forgé, avec une réduction notable de masse : à titre indicatif, environ 9,7 kg en 18x8,0 J avec déport 48 mm. Son design épuré d'inspiration monoplace en fait un choix prisé pour les sportives compactes et berlines premium en usage routier et jours de piste, où la baisse de masse non suspendue améliore l'agilité et le confort. Elle conserve les homologations et la compatibilité TPMS attendues d'OZ. Positionnée au-dessus des modèles coulés en performance et en prix, la Formula HLT est un bon point d'entrée dans la technologie flow-formed d'OZ. Au Québec, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central (bagues de centrage souvent requises) et le dégagement des étriers avant l'achat.
Perfil del modelo
La Formula HLT est une jante de la gamme technique I-Tech d'OZ, fabriquée par flow-forming HLT (High Light Technology). Ce procédé étire et comprime la zone de jante d'une ébauche coulée basse pression pour atteindre des propriétés mécaniques proches du forgé, avec une réduction notable de masse : à titre indicatif, environ 9,7 kg en 18x8,0 J avec déport 48 mm. Son design épuré d'inspiration monoplace en fait un choix prisé pour les sportives compactes et berlines premium en usage routier et jours de piste, où la baisse de masse non suspendue améliore l'agilité et le confort. Elle conserve les homologations et la compatibilité TPMS attendues d'OZ. Positionnée au-dessus des modèles coulés en performance et en prix, la Formula HLT est un bon point d'entrée dans la technologie flow-formed d'OZ. Au Québec, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central (bagues de centrage souvent requises) et le dégagement des étriers avant l'achat.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.