Pro Comp Wheels Modelo de rin
Pro Comp Wheels Predator
Le Predator (Series 35) est une jante en aluminium coulé une pièce produite par coulée basse pression, au design classique à cinq rayons en étoile, avec des rayons épais qui remplissent le centre de la roue. Plusieurs versions arborent des têtes de boulons en acier inoxydable apparentes autour du rebord, qui contrastent avec le fini (noir satiné, graphite mat, gris bicolore, etc.) pour un look robuste typé 4x4. Offert en tailles comme 17x8.5 et 18x9, en de multiples finitions (noir, graphite, usiné, chromé, poli, bicolore), il cible les Jeep (Wrangler JK, JL, Gladiator JT) ainsi que les camions et VUS. Avec les indices de charge élevés de la gamme Pro Comp, c'est un choix polyvalent pour un véhicule levé monté sur gros pneus. Au Québec, les finitions bicolores et usinées exigent un entretien plus soutenu l'hiver à cause du sel; valider l'entraxe (5x5, 6x5.5, etc.), le déport, l'alésage central et le dégagement de freins avant le montage.
Perfil del modelo
Le Predator (Series 35) est une jante en aluminium coulé une pièce produite par coulée basse pression, au design classique à cinq rayons en étoile, avec des rayons épais qui remplissent le centre de la roue. Plusieurs versions arborent des têtes de boulons en acier inoxydable apparentes autour du rebord, qui contrastent avec le fini (noir satiné, graphite mat, gris bicolore, etc.) pour un look robuste typé 4x4. Offert en tailles comme 17x8.5 et 18x9, en de multiples finitions (noir, graphite, usiné, chromé, poli, bicolore), il cible les Jeep (Wrangler JK, JL, Gladiator JT) ainsi que les camions et VUS. Avec les indices de charge élevés de la gamme Pro Comp, c'est un choix polyvalent pour un véhicule levé monté sur gros pneus. Au Québec, les finitions bicolores et usinées exigent un entretien plus soutenu l'hiver à cause du sel; valider l'entraxe (5x5, 6x5.5, etc.), le déport, l'alésage central et le dégagement de freins avant le montage.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.