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Modelo de rin

Prodrive Wheels P1

La P1 désigne un modèle de jante de la gamme Prodrive, à distinguer de la voiture Subaru Impreza P1 (édition limitée britannique de l'an 2000), laquelle était chaussée en première monte de roues OZ Racing. Le nom P1 dans l'univers des jantes renvoie au style sportif d'inspiration rallye propre à Prodrive, destiné aux Subaru de performance. Comme le reste de la gamme, elle s'oriente vers les entraxes Subaru (5x100, 5x114,3) et un usage route sportif. Pour un acheteur québécois, l'essentiel est de confirmer la nature exacte du modèle vendu (construction, diamètre, déport, indice de charge) auprès du vendeur, car l'appellation P1 prête souvent à confusion entre la voiture et la roue. Vérifier l'entraxe, l'alésage central et le dégagement de freins reste indispensable, ainsi que la compatibilité avec les capteurs de pression TPMS sur les véhicules récents.

Tipoflow formed
Usoperformance, piste, voitures européennes, véhicules sportifs, projets haut de gamme
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La P1 désigne un modèle de jante de la gamme Prodrive, à distinguer de la voiture Subaru Impreza P1 (édition limitée britannique de l'an 2000), laquelle était chaussée en première monte de roues OZ Racing. Le nom P1 dans l'univers des jantes renvoie au style sportif d'inspiration rallye propre à Prodrive, destiné aux Subaru de performance. Comme le reste de la gamme, elle s'oriente vers les entraxes Subaru (5x100, 5x114,3) et un usage route sportif. Pour un acheteur québécois, l'essentiel est de confirmer la nature exacte du modèle vendu (construction, diamètre, déport, indice de charge) auprès du vendeur, car l'appellation P1 prête souvent à confusion entre la voiture et la roue. Vérifier l'entraxe, l'alésage central et le dégagement de freins reste indispensable, ainsi que la compatibilité avec les capteurs de pression TPMS sur les véhicules récents.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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