Modelo de rin
Rial Kodiak
La Kodiak tire son nom de l'ours du même nom et joue sur un contraste entre lignes nettes et branches en forme de lame, évoquant à la fois calme et agilité. C'est l'un des modèles Rial les plus polyvalents : onze variantes 5 trous du 5,0x14 au 8,0x19, plus deux options 4 trous (5,5x14 et 6,0x15), dans des coloris graphite et polar-silver. La quasi-totalité des références est certifiée ECE, ce qui simplifie l'homologation en Europe et la compatibilité avec de nombreuses montes d'origine. Construite en alliage par coulée, elle privilégie la robustesse et l'accessibilité. Sa déclinaison en petits diamètres (14 et 15 pouces) en fait un excellent choix pour un jeu de roues d'hiver dédié au Québec, économique et facile à monter en pneus à crampons ou nordiques. Comme toujours, valider le déport (offset), l'alésage central (au besoin avec bagues de centrage), le dégagement de freins, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon le véhicule.
Perfil del modelo
La Kodiak tire son nom de l'ours du même nom et joue sur un contraste entre lignes nettes et branches en forme de lame, évoquant à la fois calme et agilité. C'est l'un des modèles Rial les plus polyvalents : onze variantes 5 trous du 5,0x14 au 8,0x19, plus deux options 4 trous (5,5x14 et 6,0x15), dans des coloris graphite et polar-silver. La quasi-totalité des références est certifiée ECE, ce qui simplifie l'homologation en Europe et la compatibilité avec de nombreuses montes d'origine. Construite en alliage par coulée, elle privilégie la robustesse et l'accessibilité. Sa déclinaison en petits diamètres (14 et 15 pouces) en fait un excellent choix pour un jeu de roues d'hiver dédié au Québec, économique et facile à monter en pneus à crampons ou nordiques. Comme toujours, valider le déport (offset), l'alésage central (au besoin avec bagues de centrage), le dégagement de freins, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon le véhicule.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.