Ronal Modelo de rin
Ronal R10
La R10 Turbo est la jante patrimoniale de Ronal, icône du design automobile des années 1980. Son dessin caractéristique combine des branches en éventail, conçues pour ventiler les freins, et un galbe quasi fermé qui améliore l'aérodynamisme; c'est de cette silhouette tournante qu'elle tire son surnom et son statut culte. Rééditée par le groupe, elle séduit les amateurs de youngtimers et de restomod: Volkswagen Golf (Mk1 à Mk3), Polo, Scirocco, Jetta, BMW E30, Mercedes W201, Audi 80, entre autres. On la trouve notamment en 15 pouces, souvent en entraxe 4x100, avec finitions noir, noir/face polie ou argent. Pour un véhicule classique au Québec, c'est un choix d'authenticité; vérifier l'entraxe, le déport et l'alésage d'époque, ainsi que la compatibilité TPMS si le véhicule en est équipé. Sa face très ouverte facilite le nettoyage des résidus de sel et de poussière de frein l'hiver.
Perfil del modelo
La R10 Turbo est la jante patrimoniale de Ronal, icône du design automobile des années 1980. Son dessin caractéristique combine des branches en éventail, conçues pour ventiler les freins, et un galbe quasi fermé qui améliore l'aérodynamisme; c'est de cette silhouette tournante qu'elle tire son surnom et son statut culte. Rééditée par le groupe, elle séduit les amateurs de youngtimers et de restomod: Volkswagen Golf (Mk1 à Mk3), Polo, Scirocco, Jetta, BMW E30, Mercedes W201, Audi 80, entre autres. On la trouve notamment en 15 pouces, souvent en entraxe 4x100, avec finitions noir, noir/face polie ou argent. Pour un véhicule classique au Québec, c'est un choix d'authenticité; vérifier l'entraxe, le déport et l'alésage d'époque, ainsi que la compatibilité TPMS si le véhicule en est équipé. Sa face très ouverte facilite le nettoyage des résidus de sel et de poussière de frein l'hiver.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.