Ruffino Modelo de rin
Ruffino Hard LGM-30
La Hard LGM-30 fait partie de la ligne Hard de Ruffino, conçue pour les camions légers, pick-up et VUS de format full-size. Disponible dans des dimensions comme 18x9.0 et 20x9.0 en noir satin, elle adopte un dessin à rayons épais inspiré de l'esthétique off-road moderne, sans aller jusqu'au style beadlock simulé. Sa finition mate dissimule mieux la poussière de freins et les éclats légers qu'un noir lustré, ce qui en fait une option pratique pour un usage quotidien. La construction est typiquement coulée en aluminium avec peinture cuite, dans la logique d'une jante de remplacement abordable et robuste pour le segment pick-up. Au Québec, le noir satin reste sensible aux marques de calcium : un lavage régulier l'hiver et une protection de surface prolongent l'aspect. Comme toujours sur pick-up, validez avec soin entraxe, déport, alésage central, indice de charge (load rating adapté au demi-tonne ou trois-quarts) et compatibilité TPMS avant le montage.
Perfil del modelo
La Hard LGM-30 fait partie de la ligne Hard de Ruffino, conçue pour les camions légers, pick-up et VUS de format full-size. Disponible dans des dimensions comme 18x9.0 et 20x9.0 en noir satin, elle adopte un dessin à rayons épais inspiré de l'esthétique off-road moderne, sans aller jusqu'au style beadlock simulé. Sa finition mate dissimule mieux la poussière de freins et les éclats légers qu'un noir lustré, ce qui en fait une option pratique pour un usage quotidien. La construction est typiquement coulée en aluminium avec peinture cuite, dans la logique d'une jante de remplacement abordable et robuste pour le segment pick-up. Au Québec, le noir satin reste sensible aux marques de calcium : un lavage régulier l'hiver et une protection de surface prolongent l'aspect. Comme toujours sur pick-up, validez avec soin entraxe, déport, alésage central, indice de charge (load rating adapté au demi-tonne ou trois-quarts) et compatibilité TPMS avant le montage.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.