Ruffino Modelo de rin
Ruffino Hard XJ
La Hard XJ fait partie de la gamme Hard de Ruffino, orientée camions légers et VUS, dans un format 17 pouces (largeur 7.5 pouces typique) en finition Noir satin. Ce format plus modeste correspond bien aux Jeep Wrangler, Cherokee, Gladiator, à certains VUS midsize et aux pickups compacts qui veulent conserver un pneu à flanc haut, plus tolérant aux nids-de-poule et utile pour une utilisation mixte route/hors-route léger. Le noir satin uniforme est, dans ce segment, la finition la plus pratique : il masque la poussière, les éclaboussures de boue et les micro-rayures bien mieux qu'une face machinée. Au Québec, c'est aussi l'une des finitions les plus tolérantes au sel et au calcium hivernal, à condition d'être rincée régulièrement. La construction coulée du segment offre un bon rapport robustesse/prix. Vérifiez avant achat l'entraxe (souvent 5x127 ou 6x139.7 selon véhicule), le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS.
Perfil del modelo
La Hard XJ fait partie de la gamme Hard de Ruffino, orientée camions légers et VUS, dans un format 17 pouces (largeur 7.5 pouces typique) en finition Noir satin. Ce format plus modeste correspond bien aux Jeep Wrangler, Cherokee, Gladiator, à certains VUS midsize et aux pickups compacts qui veulent conserver un pneu à flanc haut, plus tolérant aux nids-de-poule et utile pour une utilisation mixte route/hors-route léger. Le noir satin uniforme est, dans ce segment, la finition la plus pratique : il masque la poussière, les éclaboussures de boue et les micro-rayures bien mieux qu'une face machinée. Au Québec, c'est aussi l'une des finitions les plus tolérantes au sel et au calcium hivernal, à condition d'être rincée régulièrement. La construction coulée du segment offre un bon rapport robustesse/prix. Vérifiez avant achat l'entraxe (souvent 5x127 ou 6x139.7 selon véhicule), le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.