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Modelo de rin

Sparco Wheels Trofeo

La Trofeo est une jante sport de Sparco Wheels héritière directe de l'esprit course de la marque, dont le nom évoque le monde du trophée et de la compétition. De construction monobloc en alliage, elle reprend le langage stylistique maison : rayons travaillés, allure technique et finitions inspirées du paddock. Elle vise les compactes sportives et berlines de performance en usage route et piste occasionnelle, avec des diamètres et entraxes couvrant le parc sportif européen et japonais. Déclinée en finitions sombres et accents course selon les applications, elle s'inscrit dans le coeur de gamme aftermarket sport, à l'écart du luxe et du tout-terrain. Elle profite de l'ingénierie et des homologations OZ propres à la gamme Sparco. Au Québec, son style convient à un jeu trois-saisons sur véhicule sportif; pour l'hiver, on préférera un train dédié en diamètre inférieur et finition sombre. Toujours confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et la disponibilité réelle de la taille recherchée.

Tipohiver
Usovoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La Trofeo est une jante sport de Sparco Wheels héritière directe de l'esprit course de la marque, dont le nom évoque le monde du trophée et de la compétition. De construction monobloc en alliage, elle reprend le langage stylistique maison : rayons travaillés, allure technique et finitions inspirées du paddock. Elle vise les compactes sportives et berlines de performance en usage route et piste occasionnelle, avec des diamètres et entraxes couvrant le parc sportif européen et japonais. Déclinée en finitions sombres et accents course selon les applications, elle s'inscrit dans le coeur de gamme aftermarket sport, à l'écart du luxe et du tout-terrain. Elle profite de l'ingénierie et des homologations OZ propres à la gamme Sparco. Au Québec, son style convient à un jeu trois-saisons sur véhicule sportif; pour l'hiver, on préférera un train dédié en diamètre inférieur et finition sombre. Toujours confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et la disponibilité réelle de la taille recherchée.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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