TSW Alloy Wheels Modelo de rin
TSW Alloy Wheels Bathurst
Le TSW Bathurst est un modèle phare flow-formed (Rotary Forged), reconnaissable à son éclatement de dix branches très fines et biseautées, aussi léger visuellement qu'en réalité. Fabriqué par flow forming, son voile est forgé sous pression pendant la rotation, ce qui densifie l'alliage, permet d'amincir le baril et de réduire la masse non suspendue. Il est proposé en 17, 18, 19, 20 et 21 pouces, souvent en largeurs décalées (staggered) idéales pour les voitures sport à propulsion; une 18x8 ne pèse qu'environ 18,6 lb et la plus grande 20x10,5 reste sous 25 lb. Les finitions courantes incluent silver, noir lustré, gunmetal, bronze mat et faces usinées. Public visé : amateurs de berlines et coupés sportifs cherchant légèreté et look agressif sur la route ou en journée piste légère. Au Québec, valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins; pour l'hiver, prévoir un second jeu plutôt qu'exposer une face usinée au sel.
Perfil del modelo
Le TSW Bathurst est un modèle phare flow-formed (Rotary Forged), reconnaissable à son éclatement de dix branches très fines et biseautées, aussi léger visuellement qu'en réalité. Fabriqué par flow forming, son voile est forgé sous pression pendant la rotation, ce qui densifie l'alliage, permet d'amincir le baril et de réduire la masse non suspendue. Il est proposé en 17, 18, 19, 20 et 21 pouces, souvent en largeurs décalées (staggered) idéales pour les voitures sport à propulsion; une 18x8 ne pèse qu'environ 18,6 lb et la plus grande 20x10,5 reste sous 25 lb. Les finitions courantes incluent silver, noir lustré, gunmetal, bronze mat et faces usinées. Public visé : amateurs de berlines et coupés sportifs cherchant légèreté et look agressif sur la route ou en journée piste légère. Au Québec, valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins; pour l'hiver, prévoir un second jeu plutôt qu'exposer une face usinée au sel.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.