VMR Wheels Modelo de rin
VMR Wheels V718
La V718 est un dessin multi-branches sobre et élégant qui conserve le style affirmé propre à VMR. De construction coulée basse pression, elle est conçue pour un indice de charge supérieur à la plupart des jantes d'origine comme aftermarket, ce qui en fait une option robuste pour un usage route quotidien. Son profil multi-spoke plus épuré que les dessins mesh de la marque convient aux conducteurs recherchant une allure plus discrète, sans renoncer au caractère sportif. Comme l'ensemble de la gamme, elle est usinée au bon entraxe et au bon alésage central pour le véhicule visé, sur fraiseuses CNC Haas, ce qui évite cales et bagues de centrage. Elle s'adresse principalement aux plateformes européennes (BMW, Audi, Volkswagen). Au Québec, c'est un candidat sérieux pour un jeu polyvalent toute l'année ou un montage estival : vérifier la disponibilité du déport et de l'entraxe pour votre modèle, ainsi que la compatibilité TPMS et le dégagement des étriers.
Perfil del modelo
La V718 est un dessin multi-branches sobre et élégant qui conserve le style affirmé propre à VMR. De construction coulée basse pression, elle est conçue pour un indice de charge supérieur à la plupart des jantes d'origine comme aftermarket, ce qui en fait une option robuste pour un usage route quotidien. Son profil multi-spoke plus épuré que les dessins mesh de la marque convient aux conducteurs recherchant une allure plus discrète, sans renoncer au caractère sportif. Comme l'ensemble de la gamme, elle est usinée au bon entraxe et au bon alésage central pour le véhicule visé, sur fraiseuses CNC Haas, ce qui évite cales et bagues de centrage. Elle s'adresse principalement aux plateformes européennes (BMW, Audi, Volkswagen). Au Québec, c'est un candidat sérieux pour un jeu polyvalent toute l'année ou un montage estival : vérifier la disponibilité du déport et de l'entraxe pour votre modèle, ainsi que la compatibilité TPMS et le dégagement des étriers.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.