VMR Wheels Modelo de rin
VMR Wheels V801
La V801 appartient à la série flow-formed (fluotournée) de VMR, conçue pour rivaliser au plus haut niveau sur route comme sur piste. C'est un concept en mailles pleine face (full-faced mesh) de construction allégée : la face reste coulée tandis que le voile est étiré et densifié à chaud sous rouleaux, ce qui réduit le poids et augmente la résistance par rapport à une jante purement coulée. Le résultat conjugue forme et fonction, avec un niveau de design, de construction et de finition supérieur à l'entrée de gamme. Elle s'adresse aux conducteurs de BMW, Audi et Volkswagen cherchant à alléger les masses non suspendues sans passer au forgé, plus cher. Comme le reste de la gamme, elle est usinée au bon entraxe et alésage central par véhicule. Au Québec, c'est un bon compromis poids/prix pour un montage estival performance ; valider déport, dégagement de freins et indice de charge selon votre véhicule.
Perfil del modelo
La V801 appartient à la série flow-formed (fluotournée) de VMR, conçue pour rivaliser au plus haut niveau sur route comme sur piste. C'est un concept en mailles pleine face (full-faced mesh) de construction allégée : la face reste coulée tandis que le voile est étiré et densifié à chaud sous rouleaux, ce qui réduit le poids et augmente la résistance par rapport à une jante purement coulée. Le résultat conjugue forme et fonction, avec un niveau de design, de construction et de finition supérieur à l'entrée de gamme. Elle s'adresse aux conducteurs de BMW, Audi et Volkswagen cherchant à alléger les masses non suspendues sans passer au forgé, plus cher. Comme le reste de la gamme, elle est usinée au bon entraxe et alésage central par véhicule. Au Québec, c'est un bon compromis poids/prix pour un montage estival performance ; valider déport, dégagement de freins et indice de charge selon votre véhicule.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.