Modelo de rin

Weld Racing Laguna

La Laguna est une jante WELD de construction monobloc flow-formed (rotary formed), un procédé qui étire et densifie le voile pour alléger la roue tout en conservant une grande solidité, à un coût plus abordable que le forgeage complet. C'est une relecture moderne d'un design classique, avec une lèvre usinée (gloss machined) sous vernis, des rayons latéraux usinés avec précision et un profil de barillet retravaillé offrant un meilleur dégagement de freins, pratique sur les systèmes de freinage performants modernes comme vintage. Disponible d'environ 15 à 22 pouces, en entraxes 5 et 6 trous, elle couvre un large éventail de véhicules, des muscle cars aux imports sportifs et aux camions/VUS (versions Laguna 6). C'est une option polyvalente pour un usage routier sportif quotidien. Au Québec, le caractère flow-formed offre un bon compromis poids/robustesse pour la route ; valider l'entraxe, le déport et le TPMS selon l'application.