France

Bugatti

Bugatti est un constructeur d'automobiles d'exception fondé en 1909 par Ettore Bugatti (1881-1947), né à Milan en Italie, à Molsheim, dans la région d'Alsace, alors rattachée à l'Empire allemand avant de redevenir française. Dès ses débuts, la marque se distingue par ses voitures de course et de grand tourisme alliant ingénierie de pointe et raffinement esthétique. Les modèles d'avant-guerre comme la Type 35, la Type 41 « Royale » et la Type 57 forgent une réputation de prestige et de performance qui marque durablement l'histoire de l'automobile. La mort accidentelle du fils d'Ettore, Jean Bugatti, en 1939, puis celle d'Ettore en 1947, fragilisent l'entreprise, qui cesse pratiquement sa production de voitures dans les décennies suivantes. Plusieurs tentatives de relance jalonnent la fin du XXe siècle, notamment sous l'impulsion de Romano Artioli avec l'EB110 dans les années 1990. La renaissance moderne survient en 1998, lorsque le groupe Volkswagen acquiert les droits sur la marque et fonde Bugatti Automobiles S.A.S., basée à Molsheim. Ce nouveau chapitre donne naissance à la Veyron (2005), première voiture de série à franchir le cap des 1 000 chevaux et des vitesses extrêmes, puis à la Chiron (2016). En novembre 2021, la propriété évolue de nouveau avec la création de Bugatti Rimac, coentreprise réunissant le groupe croate Rimac (actionnaire majoritaire) et Porsche AG. Le siège et l'assemblage demeurent à Molsheim, autour du Château Saint Jean acquis par Ettore Bugatti en 1928. En Amérique du Nord, Bugatti n'a jamais possédé d'usine; la marque y est présente par un réseau restreint de concessionnaires haut de gamme, notamment en Floride et dans quelques grandes métropoles, desservant une clientèle de collectionneurs et d'amateurs de voitures rares.