Europe

Citroën

Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par l'ingénieur et industriel André-Gustave Citroën (1878-1935), avec une première usine établie quai de Javel, à Paris. André Citroën fut le premier Européen à produire des automobiles à la chaîne, en s'inspirant des méthodes de fabrication américaines, et la première Type A sortit des ateliers dès le printemps 1919. Au début des années 1930, la marque s'était hissée au rang de quatrième constructeur mondial. Citroën s'est rapidement imposée par l'innovation technique : la Traction Avant (1934) démocratise la traction avant et la caisse monocoque, la 2CV (présentée en 1948) motorise la France rurale de l'après-guerre, et la DS (1955) marque les esprits par sa suspension hydropneumatique et son design avant-gardiste. En difficulté financière, l'entreprise passe sous le contrôle de Michelin, puis fusionne avec Peugeot en 1976 pour former le groupe PSA Peugeot Citroën. En 2021, PSA fusionne avec Fiat Chrysler Automobiles pour créer Stellantis, l'un des plus grands groupes automobiles mondiaux, dont Citroën demeure une marque généraliste à part entière aux côtés de Peugeot, Opel, DS et d'autres. Aujourd'hui, Citroën commercialise ses véhicules principalement en Europe, mais aussi en Amérique du Sud, en Afrique et dans certains marchés émergents. En Amérique du Nord, la marque ne vend plus de voitures depuis 1974 : ses modèles, dont la SM, ne respectaient pas certaines réglementations américaines (notamment sur la hauteur des pare-chocs), ce qui poussa Citroën à se retirer du marché. Depuis, la marque n'est plus distribuée officiellement aux États-Unis ni au Canada, où ses véhicules récents n'ont jamais été homologués. Son positionnement contemporain met l'accent sur le confort, l'accessibilité et une électrification progressive de la gamme.