Espagne

Cupra

Cupra est une marque automobile espagnole établie comme marque autonome en février 2018. Avant cette date, le nom existait depuis 1996 comme désignation des versions sportives de SEAT, le constructeur de Martorell, près de Barcelone, fondé en 1950 et passé sous contrôle du groupe Volkswagen au cours des années 1980. L'appellation Cupra provient de la contraction de « Cup Racing » et trouve ses racines dans Cupra Racing (anciennement SEAT Sport), la division de compétition de la maison. En la transformant en marque distincte, le groupe Volkswagen a voulu créer un label plus émotionnel et plus haut de gamme que SEAT, visant une clientèle jeune et orientée performance, dans l'espace situé entre Volkswagen et Audi. Le premier modèle à porter seul le badge fut le Cupra Ateca en 2018, un VUS compact dérivé du SEAT Ateca. Suivirent le Formentor en 2020 (premier modèle conçu spécifiquement pour la marque), la berline électrique Born en 2021, puis le VUS coupé électrique Tavascan à partir de 2023-2024. La marque s'est rapidement développée en Europe, où elle a connu une croissance soutenue de ses ventes. Sur le plan industriel, Cupra appartient à SEAT, elle-même filiale à part entière du groupe Volkswagen, et partage de nombreuses plateformes et technologies avec Volkswagen, Audi et Škoda. Concernant l'Amérique du Nord, Cupra avait annoncé son intention d'entrer sur les marchés des États-Unis et du Canada vers 2030, avec un partenariat de distribution envisagé avec le Penske Automotive Group et la possibilité d'assembler localement au moins un modèle. En juillet 2025, l'entrée américaine a toutefois été reportée au-delà de 2030, la marque invoquant les incertitudes du marché et les tarifs douaniers. Cupra demeure donc, à ce jour, une marque essentiellement européenne, non commercialisée officiellement au Canada et au Québec, ce qui en fait une présence marginale dans le parc automobile nord-américain.