États-Unis

GMC

GMC est une marque automobile américaine appartenant au groupe General Motors. Ses racines remontent à 1900, lorsque les frères Max et Morris Grabowsky fondent la Grabowsky Motor Company à Détroit, rebaptisée Rapid Motor Vehicle Company en 1902, l'un des premiers constructeurs nord-américains de véhicules commerciaux. En 1908, William Durant, fondateur de General Motors, intègre Rapid au groupe; en 1911, GM crée la General Motors Truck Company en fusionnant Rapid et le constructeur Reliance Motor Car Company, acquis lui aussi. Dès 1912, les appellations Rapid et Reliance sont abandonnées au profit du sigle GMC. La marque s'est d'abord bâtie une réputation de constructeur de camions robustes, fournissant notamment l'armée américaine au cours des deux guerres mondiales. La division porte successivement les noms de General Motors Truck Company (1911-1943) puis de GMC Truck & Coach Division (1943-1998), produisant durant des décennies camions lourds, autobus et véhicules utilitaires. Au fil du temps, GMC recentre son offre sur les camionnettes, les VUS et les fourgonnettes destinés au grand public et aux flottes. Aujourd'hui, GM positionne GMC comme une marque dite « professionnelle » et premium, située au-dessus de Chevrolet et sous la division de luxe Cadillac, dont elle partage souvent les plateformes et les groupes motopropulseurs tout en se distinguant par un style plus statutaire. Le déclinaison haut de gamme Denali, lancée à la fin des années 1990, est devenue un pilier de l'identité de la marque et synonyme d'habitacles cossus. GMC est solidement implantée en Amérique du Nord, où elle est commercialisée aux États-Unis, au Canada (un marché historiquement important pour la marque) et au Mexique, sa production étant concentrée dans plusieurs usines américaines. Sa gamme actuelle comprend les camionnettes Sierra et Canyon, les VUS Yukon, Acadia et Terrain, ainsi que les véhicules électriques Hummer EV et Sierra EV, qui marquent l'entrée de la marque dans l'ère de l'électrification.