États-Unis

Jeep

Jeep est une marque automobile américaine dont l'histoire remonte à la Seconde Guerre mondiale. Le véhicule original, le Willys MB, fut produit à partir de novembre 1941 par Willys-Overland Motors, une entreprise fondée par John North Willys (il acheta la division Overland en 1908 et renomma la société Willys-Overland en 1912). Ce petit véhicule tout-terrain léger conçu pour l'armée américaine, surnommé « jeep » par les soldats, devint un symbole de la mobilité alliée. La marque déclina aussi des versions civiles (les Jeep CJ) après la guerre. La marque déposée « Jeep » fut officiellement accordée à Willys-Overland le 13 juin 1950. La propriété de la marque changea plusieurs fois au fil des décennies : Kaiser Motors acquit Willys-Overland en 1953, puis American Motors Corporation (AMC) prit le contrôle en 1970 et créa notamment le Cherokee et le Grand Wagoneer. Chrysler racheta AMC en 1987, intégrant Jeep à son portefeuille et lançant le Grand Cherokee en 1993. Après la fusion de Chrysler avec Fiat (Fiat Chrysler Automobiles, FCA), Jeep devint mondiale. Depuis 2021, la marque appartient à Stellantis, groupe multinational né de la fusion de FCA et du groupe PSA. Jeep conserve un ancrage industriel profond en Amérique du Nord : son berceau historique demeure le complexe d'assemblage de Toledo, en Ohio, exploité depuis les années 1940. Aujourd'hui, la gamme couvre des modèles emblématiques (Wrangler, Gladiator, Grand Cherokee) ainsi qu'un retour des noms Cherokee et Wagoneer/Grand Wagoneer dans le segment haut de gamme. La marque amorce aussi une transition vers l'électrification avec des modèles hybrides rechargeables 4xe et des véhicules électriques comme le Wagoneer S et le Recon. Jeep demeure étroitement associée à l'imagerie du tout-terrain et de l'aventure, une identité construite sur plus de huit décennies.