États-Unis

Lincoln

Lincoln est la division de prestige du constructeur américain Ford Motor Company. L'entreprise a été fondée en août 1917 à Détroit, au Michigan, par Henry Leland et son fils Wilfred. Leland, qui avait auparavant cofondé Cadillac avant de la vendre à General Motors, a baptisé son entreprise en l'honneur d'Abraham Lincoln, le premier président pour lequel il avait voté. À l'origine, Lincoln fabriquait des moteurs d'avion V12 Liberty pour l'effort de guerre, puis a réorienté ses usines vers la production de voitures de luxe après la Première Guerre mondiale. Confrontée à des difficultés financières dans le contexte économique de l'après-guerre, l'entreprise fut vendue à Ford lors d'une vente sous séquestre en février 1922. Edsel Ford, fils unique d'Henry Ford, en prit la présidence et orienta la marque vers un raffinement esthétique reconnu. Au fil des décennies, Lincoln s'est imposée comme l'une des grandes marques de luxe américaines, avec des modèles emblématiques comme la Continental, dont la version utilisée par la présidence des États-Unis, et la berline Town Car, longtemps associée aux limousines et au transport de prestige. Dans les années 2000, la marque a traversé une période de repositionnement, utilisant un temps la nomenclature « MK » (MKZ, MKX, MKC, MKS) avant de revenir à des noms propres plus évocateurs. Depuis le milieu des années 2010, Lincoln a recentré sa gamme presque exclusivement sur les véhicules utilitaires sport (VUS), suivant la demande du marché nord-américain. La marque s'appuie sur le réseau industriel et technologique de Ford tout en cultivant une identité distincte axée sur le confort, le silence de roulement et un design épuré qu'elle nomme « Quiet Flight ». Lincoln demeure principalement présente en Amérique du Nord, où elle est conçue et largement assemblée, tout en développant une présence croissante en Chine, devenue un marché clé pour la marque.