Japon

Mazda

Mazda est un constructeur automobile japonais dont le siège social se trouve à Fuchū, dans la préfecture d'Hiroshima. L'entreprise a été fondée le 30 janvier 1920 sous le nom de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., une fabrique de bouchons de liège, et c'est Jujiro Matsuda qui en a pris la direction et a orienté la société vers la mécanique. En 1927, elle adopte le nom de Toyo Kogyo Co., Ltd. La production de véhicules débute en 1931 avec le Mazda-Go, un tricycle utilitaire motorisé. Le nom « Mazda » fait référence à Ahura Mazda, divinité de la sagesse et de l'intelligence dans une ancienne civilisation d'Asie de l'Ouest, tout en évoquant le patronyme du fondateur, Matsuda. Au fil des décennies, Mazda s'est distinguée par son audace technique, notamment avec le développement et la commercialisation à grande échelle du moteur rotatif Wankel, monté entre autres sur la sportive RX-7 puis la RX-8. Le roadster MX-5 (Miata), lancé en 1989, est devenu la décapotable la plus vendue de l'histoire et un emblème de la marque. Mazda a longtemps entretenu un partenariat étroit avec Ford, qui a détenu une participation importante (jusqu'à environ un tiers du capital) entre les années 1990 et la fin des années 2000, avant de se désengager progressivement; Mazda est aujourd'hui une société indépendante cotée en Bourse. Sur le plan industriel et commercial, l'Amérique du Nord constitue un marché majeur pour la marque. Mazda y vend l'essentiel de sa gamme de véhicules particuliers et de VUS, et a renforcé sa présence manufacturière régionale par une coentreprise avec Toyota. Au Canada, Mazda jouit d'une forte notoriété, particulièrement appréciée pour la conduite dynamique de ses modèles, son design soigné et un bon rapport qualité-prix. La marque a aussi développé une identité stylistique cohérente baptisée « Kodo », qui caractérise l'allure de ses véhicules récents.