Chine

Roewe

Roewe est une marque automobile chinoise fondée en 2006 par SAIC Motor, le plus grand constructeur automobile de Chine, dont le siège se trouve à Shanghai. La naissance de Roewe est étroitement liée à la disparition du constructeur britannique MG Rover en 2005. SAIC, qui avait participé aux discussions de rachat de MG Rover, n'a pas pu obtenir les droits sur la marque « Rover » (conservée par BMW, puis cédée à Ford et finalement rattachée à Jaguar Land Rover). Plutôt que d'abandonner le projet, SAIC a acquis la technologie liée aux Rover 75 et Rover 25, puis a créé une marque de substitution baptisée Roewe. Le nom, composé des caractères chinois « Róng » et « wēi » signifiant approximativement « puissance glorieuse », est une transcription phonétique de Rover. Le premier modèle, la berline Roewe 750, lancée en 2007, dérivait directement de la Rover 75. En 2007, SAIC a fusionné avec Nanjing Automobile, récupérant ainsi les actifs MG Rover que la marque n'avait pas pu acquérir au départ, dont le nom MG et l'usine de Longbridge à Birmingham, au Royaume-Uni. Au fil des années, Roewe est devenue l'une des marques grand public phares de SAIC, aux côtés de MG, avec une gamme couvrant berlines, multisegments, VUS, monospaces et véhicules électrifiés. La marque s'est progressivement détachée de ses racines britanniques pour développer ses propres plateformes et son langage de design. En 2024, SAIC a réintégré sous Roewe certains modèles électriques haut de gamme issus de sa sous-marque Rising Auto. Sur le plan géographique, Roewe est vendue presque exclusivement en Chine, où elle figure régulièrement parmi les marques nationales les plus diffusées. À l'international, les modèles dérivés de Roewe sont généralement commercialisés sous la marque sœur MG, mieux connue hors de Chine. Roewe n'a aucune présence commerciale officielle en Amérique du Nord : ni au Canada ni aux États-Unis ces véhicules ne sont distribués sous leur propre nom, ce qui en fait une marque rarement croisée sur les routes québécoises.