Chine

Venucia

Venucia (启辰, Qǐchén) est une marque automobile chinoise lancée en septembre 2010 par Dongfeng Nissan, la coentreprise réunissant le constructeur d'État chinois Dongfeng Motor et le japonais Nissan. Son nom s'inspire de Vénus, déesse romaine de la beauté. La marque a été créée pour offrir des véhicules abordables adaptés aux villes chinoises de deuxième et troisième rangs, en s'appuyant sur des plateformes éprouvées de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi tout en affichant un positionnement de prix inférieur à celui des Nissan vendues en Chine. Les premiers modèles, les berlines D50 et R50, sont apparus en 2012, suivis en 2015 du VUS compact T70 dérivé du Nissan Qashqai. De février 2017 à décembre 2020, Venucia a été détachée de Dongfeng Nissan pour devenir une filiale autonome, Dongfeng Venucia Motor Company, avant d'être réintégrée à Dongfeng Nissan fin 2020. À partir de 2018, la marque a commencé à proposer des versions électriques de ses modèles, notamment la e30 inspirée de la Nissan Leaf puis d'une plateforme partagée avec Renault. En décembre 2022, Venucia a annoncé une bascule complète vers les énergies nouvelles : arrêt du développement de nouveaux moteurs purement thermiques et poursuite de plusieurs voies technologiques (électrique à batterie, hybride rechargeable et même hydrogène expérimental avec la Da V Hydrogen Realm en 2023). Sa gamme récente comprend des berlines (D60), des VUS et multisegments (T60, V-Online, Star, Grand V) ainsi que le VUS électrique VX6, lancé en octobre 2024. Venucia est commercialisée presque exclusivement en Chine; certains modèles ont fait l'objet d'exportations limitées vers des marchés d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique latine, sous le réseau export de Dongfeng. Aucune présence officielle, aucun réseau de concessionnaires ni aucune production n'existe en Amérique du Nord, et la marque n'est ni vendue ni homologuée au Canada.