Volkswagen ID.3

Historia

Historia del Volkswagen ID.3

L'ID.3 est une compacte entièrement électrique (segment C) commercialisée par Volkswagen depuis 2020, principalement en Europe. C'est le premier modèle de la famille ID. et le premier véhicule à étrenner la plateforme MEB dédiée à l'électrique. De taille comparable à la Golf, l'ID.3 offre un habitacle spacieux grâce à son plancher plat et son empattement allongé. Pensée comme une voiture électrique grand public, elle s'adresse aux conducteurs urbains et périurbains souhaitant passer à l'électrique sans changer de catégorie de véhicule. Des tests d'endurance indépendants ont montré une bonne tenue de la batterie dans le temps. Pour les pneus et jantes, l'ID.3 privilégie des dimensions optimisant l'autonomie; au Québec, des pneus d'hiver adaptés à un VE (charge et silence) sont recommandés.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Propulsion (moteur électrique sur l'essieu arrière) sur plateforme MEB, avec plusieurs capacités de batterie (autour de 58 à 77 kWh utiles selon les versions) offrant des autonomies variées. Recharge rapide en courant continu et suite d'aides à la conduite IQ.DRIVE.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Volkswagen récentes (Golf, Tiguan, Passat, Jetta, ID.) utilisent généralement un entraxe de 5x112 mm avec un alésage central d'environ 57,1 mm, à valider selon le modèle et l'année. Les anciens modèles compacts et la Polo ont souvent recouru à un entraxe à 4 trous. Les diamètres de jantes courants vont d'environ 16 à 19 pouces selon la version, les VUS et finitions sportives montant en taille. Au Québec, les pneus d'hiver sont obligatoires : un second jeu de jantes (souvent en acier ou en alliage de plus petit diamètre) facilite le montage saisonnier. Toujours confirmer la dimension exacte inscrite sur le montant de portière.

Otros modelos

Otros modelos Volkswagen