Modèle de jante
Robert Thibert 18x8 5x105 Métal Fusillé Reflex ET42 CB56.6
Cette jante 18x8 en finition Métal Fusillé Reflex est calibrée pour les compactes General Motors récentes : l'entraxe 5x105 et l'alésage 56.6 mm sont la signature de la Chevrolet Cruze, Sonic, Volt et de certaines Buick. Cet entraxe est spécifique à cette plateforme et ne se substitue pas au 5x114.3 plus courant, ce qui en fait une roue de remplacement assez ciblée. Le déport +42 mm correspond précisément aux configurations d'origine, sans modification de carrosserie ni frottement. La largeur 8 pouces donne plus de présence visuelle qu'une roue d'origine 7 pouces et accueille typiquement des pneus 225 mm. La construction est très probablement coulée basse pression, équilibre coût/durabilité du segment. La finition Métal Fusillé Reflex (gunmetal avec accents brillants reflex) est très attrayante mais demande de l'attention : les zones brillantes reflex sont les plus sensibles au calcium hivernal québécois et au piquage. Un usage estival ou quatre-saisons doux est préférable. Validez l'alésage 56.6 mm exact, l'indice de charge et TPMS.
Profil du modèle
Cette jante 18x8 en finition Métal Fusillé Reflex est calibrée pour les compactes General Motors récentes : l'entraxe 5x105 et l'alésage 56.6 mm sont la signature de la Chevrolet Cruze, Sonic, Volt et de certaines Buick. Cet entraxe est spécifique à cette plateforme et ne se substitue pas au 5x114.3 plus courant, ce qui en fait une roue de remplacement assez ciblée. Le déport +42 mm correspond précisément aux configurations d'origine, sans modification de carrosserie ni frottement. La largeur 8 pouces donne plus de présence visuelle qu'une roue d'origine 7 pouces et accueille typiquement des pneus 225 mm. La construction est très probablement coulée basse pression, équilibre coût/durabilité du segment. La finition Métal Fusillé Reflex (gunmetal avec accents brillants reflex) est très attrayante mais demande de l'attention : les zones brillantes reflex sont les plus sensibles au calcium hivernal québécois et au piquage. Un usage estival ou quatre-saisons doux est préférable. Validez l'alésage 56.6 mm exact, l'indice de charge et TPMS.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.