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Modèle de jante

Robert Thibert 18x9 6x139.7 Noir Lustré Machiné 0 / 106.1

Cette jante 18x9 en Noir Lustré Machiné distribuée par Robert Thibert cible le segment costaud des camions et VUS pleine grandeur à entraxe 6x139.7 mm : Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Tahoe, Yukon, Toyota Tundra ancienne génération, 4Runner, Sequoia, Nissan Titan et plusieurs autres. L'alésage central de 106.1 mm correspond directement au standard Toyota truck, et un anneau d'adaptation (hub-centric ring) peut être requis pour les véhicules GM dont le bore d'origine diffère. Le déport 0 mm donne une posture sortie, plus agressive que l'OEM, qui peut nécessiter une vérification du dégagement de suspension, des garde-boue et du dégagement de la barre stabilisatrice selon le pneu monté. La finition Noir Lustré avec rebord machiné brillant offre un contraste très visible mais reste exposée à la corrosion par sel et calcium : un entretien attentif est obligatoire l'hiver, sinon prévoir un second jeu dédié. Validez bolt pattern, déport, alésage central, indice de charge et compatibilité TPMS avant l'achat.

Typecoulée
Usagecamions pleine grandeur et VUS body-on-frame, usage routier et léger hors route
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Cette jante 18x9 en Noir Lustré Machiné distribuée par Robert Thibert cible le segment costaud des camions et VUS pleine grandeur à entraxe 6x139.7 mm : Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Tahoe, Yukon, Toyota Tundra ancienne génération, 4Runner, Sequoia, Nissan Titan et plusieurs autres. L'alésage central de 106.1 mm correspond directement au standard Toyota truck, et un anneau d'adaptation (hub-centric ring) peut être requis pour les véhicules GM dont le bore d'origine diffère. Le déport 0 mm donne une posture sortie, plus agressive que l'OEM, qui peut nécessiter une vérification du dégagement de suspension, des garde-boue et du dégagement de la barre stabilisatrice selon le pneu monté. La finition Noir Lustré avec rebord machiné brillant offre un contraste très visible mais reste exposée à la corrosion par sel et calcium : un entretien attentif est obligatoire l'hiver, sinon prévoir un second jeu dédié. Validez bolt pattern, déport, alésage central, indice de charge et compatibilité TPMS avant l'achat.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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