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Modelo de rin

ADV.1 Competition Spec

Competition Spec (série CS) n'est pas un modèle isolé mais un niveau de finition et d'optimisation applicable aux modèles ADV.1 (ADV05, ADV10, ADV6, etc.), aussi bien en monobloc qu'en trois pièces TrackSpec. La CS se distingue par des usinages plus profonds et plus anguleux qui accentuent le dessin, et surtout par une optimisation propre à chaque véhicule: ADV.1 réalise des simulations FEA en fonction de la charge réelle de l'auto pour viser la jante la plus légère possible sans compromettre la résistance. C'est donc le choix de ceux qui veulent que la roue soit aussi performante qu'elle est belle. Forgée comme le reste de la gamme, la Competition Spec se configure entièrement (diamètre, largeur, déport, profil concave, finition). Au Québec, elle vise un usage de belle saison et de présentation sur véhicule premium; il faut valider l'indice de charge spécifique au véhicule, l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS avant de commander.

Tipomonobloc forgé
Usovoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Competition Spec (série CS) n'est pas un modèle isolé mais un niveau de finition et d'optimisation applicable aux modèles ADV.1 (ADV05, ADV10, ADV6, etc.), aussi bien en monobloc qu'en trois pièces TrackSpec. La CS se distingue par des usinages plus profonds et plus anguleux qui accentuent le dessin, et surtout par une optimisation propre à chaque véhicule: ADV.1 réalise des simulations FEA en fonction de la charge réelle de l'auto pour viser la jante la plus légère possible sans compromettre la résistance. C'est donc le choix de ceux qui veulent que la roue soit aussi performante qu'elle est belle. Forgée comme le reste de la gamme, la Competition Spec se configure entièrement (diamètre, largeur, déport, profil concave, finition). Au Québec, elle vise un usage de belle saison et de présentation sur véhicule premium; il faut valider l'indice de charge spécifique au véhicule, l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS avant de commander.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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