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Modelo de rin

ADVAN Racing ADVAN Racing GT

La GT est le modèle forgé emblématique d'ADVAN Racing, reconnaissable à son design cinq branches épuré et intemporel. Forgée par moule en aluminium aérospatial A6061-T6, elle vise le poids le plus bas et une rigidité maximale (environ 8,3 kg en 18x9,5), avec des flancs de rayons usinés (side-cut). Son profil de jante « barrel » est étudié spécifiquement pour dégager les étriers de frein multi-pistons de grand diamètre des voitures très performantes (GT-R, Supra, NSX, châssis de piste). La GT a gagné une forte notoriété en Super GT et en time attack. Offerte en diamètres de 17 à 20 pouces et en largeurs allant jusqu'à des cotes très agressives (jusqu'à 20x12 selon la version), avec des entraxes courants comme 5x100, 5x112, 5x114,3 et 5x120. Public visé : propriétaires de voitures sport et de track cars cherchant une roue forgée légère, validée en course et compatible avec de gros freins. Au Québec, vérifier le dégagement d'étrier, le déport et l'alésage central, et prévoir des TPMS compatibles.

Tipoforgée JDM
Usotuning japonais, drift, time attack, voitures compactes sportives, projets JDM
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La GT est le modèle forgé emblématique d'ADVAN Racing, reconnaissable à son design cinq branches épuré et intemporel. Forgée par moule en aluminium aérospatial A6061-T6, elle vise le poids le plus bas et une rigidité maximale (environ 8,3 kg en 18x9,5), avec des flancs de rayons usinés (side-cut). Son profil de jante « barrel » est étudié spécifiquement pour dégager les étriers de frein multi-pistons de grand diamètre des voitures très performantes (GT-R, Supra, NSX, châssis de piste). La GT a gagné une forte notoriété en Super GT et en time attack. Offerte en diamètres de 17 à 20 pouces et en largeurs allant jusqu'à des cotes très agressives (jusqu'à 20x12 selon la version), avec des entraxes courants comme 5x100, 5x112, 5x114,3 et 5x120. Public visé : propriétaires de voitures sport et de track cars cherchant une roue forgée légère, validée en course et compatible avec de gros freins. Au Québec, vérifier le dégagement d'étrier, le déport et l'alésage central, et prévoir des TPMS compatibles.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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