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Modelo de rin

Brock B37

Le Brock B37 est l'un des designs les plus concaves de la gamme, doté de dix rayons qui plongent vers la jante pour un effet de profondeur prononcé sur la route. Il est offert en 8,5×19, 9,0×20 et 9,5×20 pouces, cette dernière dimension se distinguant par un caractère particulièrement concave. Les finitions Kristallsilber Voll-Poliert (KSVP), Schwarz Glanz (SG) et Dark Sparkle (DS) renforcent son allure sportive et premium. Homologué ABE et ECE, le B37 vise les berlines sportives, coupés et VUS de marques européennes dont les propriétaires recherchent une monte estivale spectaculaire. Au Québec, ses grands diamètres conviennent surtout comme jeu été : laissez peu de flanc de pneu pour absorber les nids-de-poule. Vérifiez impérativement le déport et le dégagement de freins (profil très concave), l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS avant l'achat.

Tipotourisme
Usovoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Le Brock B37 est l'un des designs les plus concaves de la gamme, doté de dix rayons qui plongent vers la jante pour un effet de profondeur prononcé sur la route. Il est offert en 8,5×19, 9,0×20 et 9,5×20 pouces, cette dernière dimension se distinguant par un caractère particulièrement concave. Les finitions Kristallsilber Voll-Poliert (KSVP), Schwarz Glanz (SG) et Dark Sparkle (DS) renforcent son allure sportive et premium. Homologué ABE et ECE, le B37 vise les berlines sportives, coupés et VUS de marques européennes dont les propriétaires recherchent une monte estivale spectaculaire. Au Québec, ses grands diamètres conviennent surtout comme jeu été : laissez peu de flanc de pneu pour absorber les nids-de-poule. Vérifiez impérativement le déport et le dégagement de freins (profil très concave), l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS avant l'achat.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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