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Modelo de rin

Cragar Keystone Klassic

La Keystone Klassic (Série 32) ressuscite l'un des designs mag les plus célèbres de l'âge d'or automobile : un look à cinq branches avec rebord profond (deep dish), fini en chrome avec accents noirs. Construction composite deux pièces : jante d'acier chromée mariée à un centre en aluminium, fixée par des écrous mag à rondelles Keystone. Offerte en diamètre 15 pouces dans plusieurs largeurs (15x6 à 15x12), elle utilise un perçage tri-lug compatible 5x4.5, 4.75 et 5.0, ce qui élargit la compatibilité véhicules. Indice de charge d'environ 1580 lb. Public visé : restaurations de muscle cars et modifications d'inspiration vintage. Au Québec, comme tout chrome, elle craint le sel; à réserver à la belle saison ou à entretenir rigoureusement. Bien vérifier l'entraxe précis et le dégagement de freins, le perçage tri-lug exigeant des écrous adaptés.

Tipostyle route
Usovoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La Keystone Klassic (Série 32) ressuscite l'un des designs mag les plus célèbres de l'âge d'or automobile : un look à cinq branches avec rebord profond (deep dish), fini en chrome avec accents noirs. Construction composite deux pièces : jante d'acier chromée mariée à un centre en aluminium, fixée par des écrous mag à rondelles Keystone. Offerte en diamètre 15 pouces dans plusieurs largeurs (15x6 à 15x12), elle utilise un perçage tri-lug compatible 5x4.5, 4.75 et 5.0, ce qui élargit la compatibilité véhicules. Indice de charge d'environ 1580 lb. Public visé : restaurations de muscle cars et modifications d'inspiration vintage. Au Québec, comme tout chrome, elle craint le sel; à réserver à la belle saison ou à entretenir rigoureusement. Bien vérifier l'entraxe précis et le dégagement de freins, le perçage tri-lug exigeant des écrous adaptés.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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