DUB Wheels Modelo de rin
DUB Wheels Swerve
Le Swerve est une jante DUB de style « street/show » à dessin directionnel jouant sur des rayons profilés et une face dynamique, dans la lignée esthétique de la marque. Comme l'ensemble de la gamme une pièce de DUB, il repose sur une construction en aluminium coulé (cast) privilégiant le style et la robustesse plutôt que la légèreté extrême. Il s'adresse aux berlines, coupés et VUS nord-américains cherchant un look affirmé sur la route et en exposition. Les finitions typiques de DUB (chrome, noir lustré, noir usiné à teinte foncée) accentuent le relief du dessin. Pour le marché québécois, valider l'entraxe, le déport et l'alésage central propres au véhicule avant l'achat, et tenir compte du fait qu'une finition chrome demande un entretien soigné contre la corrosion liée aux fondants routiers. La disponibilité des tailles et configurations exactes du Swerve peut varier selon les détaillants et les arrivages; confirmer le fitment précis auprès du revendeur.
Perfil del modelo
Le Swerve est une jante DUB de style « street/show » à dessin directionnel jouant sur des rayons profilés et une face dynamique, dans la lignée esthétique de la marque. Comme l'ensemble de la gamme une pièce de DUB, il repose sur une construction en aluminium coulé (cast) privilégiant le style et la robustesse plutôt que la légèreté extrême. Il s'adresse aux berlines, coupés et VUS nord-américains cherchant un look affirmé sur la route et en exposition. Les finitions typiques de DUB (chrome, noir lustré, noir usiné à teinte foncée) accentuent le relief du dessin. Pour le marché québécois, valider l'entraxe, le déport et l'alésage central propres au véhicule avant l'achat, et tenir compte du fait qu'une finition chrome demande un entretien soigné contre la corrosion liée aux fondants routiers. La disponibilité des tailles et configurations exactes du Swerve peut varier selon les détaillants et les arrivages; confirmer le fitment précis auprès du revendeur.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.