Enkei Modelo de rin
Enkei RPF1
La RPF1 est la jante de course emblématique d'Enkei : une roue monobloc en flow-forming MAT à six rayons fendus très minces, parmi les plus légères de sa catégorie (environ 15 lb en 17x9). Son design dérive des roues de la McLaren MP4-17D de Formule 1 de 2003 : les rayons jumelés dispersent les contraintes en virage et au freinage, et les poches usinées autour des trous de boulons augmentent la rigidité tout en gardant la roue plus fraîche en conduite intensive. Offerte du 15 au 18 pouces avec un large choix d'entraxes et de déports, elle laisse de la place pour de gros étriers de frein. C'est un choix de référence pour la piste, l'autocross, le time attack et le drift, mais aussi un excellent jeu léger pour la route. Au Québec, sa légèreté favorise l'accélération et le freinage; sa finition peinte demande un entretien régulier si on l'expose au sel hivernal.
Perfil del modelo
La RPF1 est la jante de course emblématique d'Enkei : une roue monobloc en flow-forming MAT à six rayons fendus très minces, parmi les plus légères de sa catégorie (environ 15 lb en 17x9). Son design dérive des roues de la McLaren MP4-17D de Formule 1 de 2003 : les rayons jumelés dispersent les contraintes en virage et au freinage, et les poches usinées autour des trous de boulons augmentent la rigidité tout en gardant la roue plus fraîche en conduite intensive. Offerte du 15 au 18 pouces avec un large choix d'entraxes et de déports, elle laisse de la place pour de gros étriers de frein. C'est un choix de référence pour la piste, l'autocross, le time attack et le drift, mais aussi un excellent jeu léger pour la route. Au Québec, sa légèreté favorise l'accélération et le freinage; sa finition peinte demande un entretien régulier si on l'expose au sel hivernal.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.